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在充满戏剧性的2012年F1大奖赛收官战巴西站上，红牛-雷诺车队车手塞巴斯蒂安• 维泰尔获得第6名，以总分281分荣膺2012年F1大奖赛车手总冠军，携手红牛-雷诺车队连续三年问鼎总冠军。在与雷诺发动机合作的4年中，维泰尔共斩获了36个杆位和26个分站赛冠军，在其成为F1历史上最年轻三冠王的历程里，雷诺发动机可谓功不可没。
2012年F1大奖赛维泰尔获得车手总冠军
本赛季搭载雷诺发动机的车队均表现不俗，4支车队共获得9场分站赛冠军、取得839积分，其中红牛-雷诺车队在F1大奖赛美国站上提前锁定三连冠，充分印证了雷诺F1发动机的可靠性以及雷诺F1运动部门的专业性。
2012年F1大奖赛红牛-雷诺车队提前卫冕车队总冠军
“我们向取得三连冠的维泰尔和红牛-雷诺车队致以最热烈的祝贺，这一成绩令我们倍感自豪。”雷诺F1运动部门总经理让•弗朗西斯科•科贝（Jean-Francois Caubet）表示，“同时也向路特斯F1车队、威廉姆斯F1车队以及卡特汉姆F1车队表示祝贺，我们对各车队赛季整体成绩的满意不亚于收获三冠王的喜悦。对雷诺而言，2012赛季非常艰难，但最终收获颇丰。”
2012赛季，红牛-雷诺车队、路特斯F1车队、威廉姆斯F1车队和卡特汉姆F1车队共四支车队均使用了雷诺发动机，占所有参赛车队数量的三分之一。除红牛-雷诺车队成功卫冕车队总冠军以外，路特斯F1车队车手莱科宁夺得了车手积分榜第三名，并成为整个赛季惟一一位在全部比赛中完赛的车手；威廉姆斯F1车队和卡特汉姆F1车队也取得了超越以往的好成绩。
2012赛季雷诺发动机支持的4支F1车队
雷诺在赛车运动方面一直拥有悠久历史和领先技术优势。在征战和助力F1大奖赛的35年期间，搭载雷诺发动机的车队共获得11次车队总冠军，7位车手共斩获10次冠军车手头衔，包括曼塞尔、普罗斯特、维伦纽夫、舒马赫和维泰尔等F1名宿都曾经与雷诺发动机并肩战斗。本赛季4支F1车队使用的雷诺RS27 V8发动机具备历经3,000公里赛事而动力几乎不下降的优异性能，被公认为F1赛场上最为可靠的发动机之一。
雷诺一直致力于将F1的先进技术引入量产车中，助力量产车的发展。雷诺对赛车运动的长期投入，使其可以在F1赛事的极端条件下测试新技术，保证该技术的可靠性。得益于雷诺F1运动部门对发动机结构、冷却系统、降低磨损等技术的掌握，雷诺量产车兼具驾驶乐趣和较高的燃油经济性。无论赛场内外，雷诺制造的每一辆车都是天生的运动家。
