今年92岁的刘华连，是参加过长征的老红军，在湘江战役中身负重伤，留在了广西兴安的深山里，一呆就是75年。现在，他和儿子、儿媳、孙女住在一起，每天到山上放牛割草，每个季度领取国家120元的补助。

 

    7月15日，金刚2代长征车队驶过千回百折的山路，来到老人家里，为他带来了彩色电视机以及棉被等物品，并赠送现金1000元。听说老人经济窘迫，金刚２代长征车队的队友、随行媒体、经销商以及车主又纷纷捐款，献给老人一片爱心和敬意。“老红军历经艰难，为国家做了贡献。现在经济窘迫，吉利人不能袖手旁观。”长征车队相关领导说。

 

    其实，在金刚2代重走长征路的过程中，还有很多类似的故事。在南昌，金刚2代长征车队代表吉利汽车，向南昌市经济技术开发区卫国学校捐赠了一万元助学金，并向“八一起义纪念碑”敬献花篮。同时，吉利当地的经销商还推出了购车优惠活动，为革命老区人民送去优质的产品和服务，具体包括3000元礼品和价值3000元的vip卡等。在湖南韶山希望小学，长征车队代表吉利汽车，向学校捐赠了1万元助学金。长沙地区的经销商也推出了相关的购车优惠活动，回馈消费者。在桂林，长征车队代表吉利汽车，向湘江烈士纪念大碑园捐赠3000元现金……就这样，长征车队一边探寻红军长征的足迹，体验长征精神的坚韧顽强，一边撒播爱的种子，以实际行动阐释着“长征精神”的真正内涵。

 

    近年来，吉利汽车一直以来都非常重视捐资助学，帮扶贫困地区和受灾地区。2006年，吉利拿出5000万元，在全国范围内寻找1000名贫困学生，帮助他们完成大学学业。2008年汶川大地震发生之后，吉利第一时间就捐出1000万元用于灾区重建，此后又发动学生、教师和员工捐赠几百万元。同时，还提供吉利大学、海南三亚学院和浙江汽车技术学院的部分名额，让灾区青少年免费就读。吉利集团董事长李书福曾表示，作为自主品牌企业，吉利在社会责任方面要尽好自己的责任和义务，造最安全、最环保、最节能的好车；同时，要把有限的资源用好，在确保发展的前提下拿出更多的资源来回馈社会，尽自己最大努力帮助一些困难的人。

 

    2006年，吉利金刚上市，在经济型车市场迅速走红。2007年，吉利成功实现战略转型，金刚、远景、自由舰代替了老三样，在金融危机的背景下销量猛增。2008年，吉利金鹰、熊猫上市后，多数消费者对其赞不绝口。今年，经历五大升级的金刚2代也正式上市，赢得了新老用户的一致追捧。最近几年，吉利汽车的品质性能和品牌美誉度都有了极大的提高。

 

    以本次金刚2代车队重走长征路为例，到7月25日为止，车队已经穿越了浙江、江西、湖南、广西、贵州五个省份，行程几千公里。一路上体验过暴雨和酷暑、碰到过塌方与断路，经历过坑洼与险峰。但是，风雨酷暑和复杂路况，不但没有让车辆出现故障，反而检验出金刚2代、金鹰和远景的可靠品质和优异性能。在各个站点的新闻发布会上，谈起这些天的驾驶感受时，每一位车手都显得自信而从容。

 

    “这几年，吉利的成长是多方位的，无论产品品质还是社会责任方面，都取得了令业界瞩目的成就。”一位业内人士表示。