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进口宝马X3 xDrive28i X设计套装型，官方现行指导价为59.30万元。在动力上搭载一台高功率调校的2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱，采用前置四驱布局并搭载了宝马xDrive全时四驱系统。

外观方面：宝马X3彻底改变了老款车型棱角细节以及轮廓折线分明的风格，而是更加趋近圆润的流线感。尽管可能流失了一些个性，但可以更容易的被大多数消费者接受。同时车身尺寸也比老款车型有了很大的提升，2810mm的轴距和同级别竞争对手相比占有一定优势。

  内饰方面：宝马X3提供了深色内饰及上深下浅的米色内饰，它的设计风格会令旧有车主感到很亲切，各种按键的使用和排列都与品牌中其他车型相类似。

　 配置方面：宝马X3比老款更加丰富，高配车型装备了电动后备箱、倒车视频、带加热的真皮方向盘、抬头显示系统、8.8英寸显示屏、iDrive系统以及全景天窗。

   动力方面：宝马X3保留了老款的3.0升自然吸气发动机，装备在xDrive28i上。更有吸引力的是宝马X3车系首次搭载的涡轮增压发动机——N55B30A，其成为顶配车型xDrivE35i的动力来源。虽然最大306马力和400N·m扭矩并非数据惊人，但官方宣称xDrivE35i的0—100km/h加速只需5.7秒，如果这个成绩属实，那足以傲视同级别中的任何车型。

宝马X3所采用的汽车玻璃主要来自两大供应商，其中前风挡和后排小窗采用的是美国品牌“加迪安”，两侧大车窗和后风挡则采用的是法国品牌“圣戈班”。、

　经过详细测试之后我们发现，宝马X3在车身漆面工艺方面的整体表现总体上来说还是很不错的。大部分测试部位的漆面厚度都保持在了145μm以上，例如前/后车门、车顶以及后翼子板部位的漆面厚度都超过了145μm，而发动机舱盖部位的漆面厚度则超过了160μm，仅有前翼子板和车尾门的漆面厚度低于140μm，整车漆面厚度的平均值达到了147μm。无论是对于单一结构部位还是对于整车漆面的平均程度而言，宝马X3的表现都比较好。

　宝马X3的内饰整体设计和布局同样带有鲜明的宝马家族特征，偏向驾驶员一侧的中控台各功能区域划分合理。整个仪表台全部采用软性材质覆盖，有着舒适的触感；深色木纹饰板的使用恰到好处，既提升了内饰的档次感，又不至于显得老气横秋。另外，8.8英寸的中控液晶显示屏对于车主更加方便地使用和操作宝马iDrive系统帮助很大，即便是使用其他多媒体功能或者导航的时候也会更加轻松便捷。

采用皮革以及软性材质包裹是宝马X3在车内装饰层面所主要使用的材料及工艺，当然还包括几乎无处不在的精美双缝线，下面我们就用图片来向大家展示一些宝马X3的车内细节。

宝马X3作为一款偏重于公路与运动性能的SUV，在动力、底盘及悬挂调校方面都为提升车辆的操控性能进行了有针对性的处理。不过同时作为宝马家族的一位重要成员及热门车型，宝马X3同样拥有高品质的内装和足够令人满意的用车体验，在配置的丰富程度上也不输任何竞争对手。

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