近日获悉，2016款雷克萨斯LX570现车，雄霸天下凌志底价售，雷克萨斯LX570内饰采取了简洁流畅的风格，没有多余的配饰，没有夸张的风格，重新设计的仪表板和控制台以及豪华质感材料的使用，让座舱环境更加惬意。店内车型配置丰富颜色齐全，到店购车享星级会员服务，具体颜色和配置请致电商家咨询，一手贸易商拒绝中间加价，如您对本车感兴趣，欢迎致电咨询，购车热线电话：135 5210 5082 郭经理（同微信）
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外观方面：雷克萨斯LX570尽管说SUV这一群体本来就是大个子的沙龙，但是LX570在其中算不上是“姚明”级别的选手.最起码也是个易建联级别的。雷克萨斯LX570仅从前脸你就可以看出它的肌肉是多么的发达，展翼式的尾灯造型规整.远看时的效果非常动感而有特色！
中控台下部的小储物槽带有无线充电功能，前提则是手机需要支持此项功能，比如我们体验所用的三星S6 edge，不过杯架中的水瓶会挡住储物盒。驾驶中发现大屏幕的位置非常适合放手机和钱包，平台略向前倾斜，即便是急加速物品也不会滑出。
系统方面：16款雷克萨斯LX570搭载5.7L发动机最大扭矩达到542Nm，其拖重能力将达到3858kg.稳如泰山.还引入了越野转向功能并将3档上下坡辅助提升至了5档。AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米.以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。
雷克萨斯LX570的底盘系统没有采用时下流行的承载车身和嵌入式大梁结构，而是依然坚持使用坚固的独立承载式大梁。自上世纪80年代以来，越来越多的SUV摒弃了独立大梁而将车壳和大梁合二为一。从使用情况来看，承载式车身虽然可以带来更好的公路操控，但在实际应用中远远不能体现SUV的耐用特性，就连不惜成本的高端SUV也不例外，薄弱的悬架结构在越野的时候根本不堪一击。我们深信在车体材料革命发生之前，独立承载大梁不会从LX的结构中消失。
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