外观方面：2017款奔驰GLS63加拿大版前脸霸气，车头比较高，一对大眼炯炯有神，包围力量感十足，看着这车就敦实，有点君临天下的架势，完全不输路虎揽胜，车尾造型中规中矩，感觉奔驰的车尾部都做的一般，不过四出排气还是良心配置，现在只有真正的豪车才是四出排气了。45°角看看，可以看出来轴距很长，毕竟七座的SUV。

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　　内饰方面：17款奔驰GLS63的内饰也进行了温和的升级。新的仪表盘带有半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板构建起奔驰最新信息、娱乐、互联系统的控制中心。

　　细节方面：17款奔驰GLS63加版炮筒式仪表盘虽无太多的新意，但320公里/小时的表底极速足以激发你的肾上腺素，全车14个Harman Kardon扬声器组成的7声道环绕立体声音响系统可以带来身临其境的听觉享受。座椅方面，AMG真皮运动座椅搭配上电控调节的座椅包裹收紧功能，保证了在激烈驾驶过程中的舒适性与安全性，座椅通风、座椅加热等功能也是一应俱全。

　　其他方面：全新奔驰GLS63手工打造的双涡轮增压5.5L AMG V8发动机，似乎每时每刻都在迸发着无穷的能量，不断发出嘶吼，与其相配合的是AMGSpeedshift 7G-Tronic 这款强力七速自动变速箱

　　优点：

　　手工打造的双涡轮增压5.5L AMG V8发动机，似乎每时每刻都在迸发着无穷的能量，不断发出嘶吼，与其相配合的是AMG Speedshift 7G-Tronic 这款强力七速自动变速箱。实际上，更低价的GLS550已经拥有充裕的449马力的动力，但这额外的128马力实在是显得太诱惑了，尤其是它们能让车辆展 现更极限的动力。

　　外光方面：全新设计的奔驰GLS63外观也是相当时尚霸气。新车没有为了凸显车辆的运动气息而设计得棱角分明，反而采用了圆润的造型：使用了新发动机罩，并采用更为圆润的前大灯，前格栅的设计一改现款车型的设计，采用了两条长格条式设计的镀铬装饰横幅。另外，保险杠造型也略显圆润，下格栅的设计也更加运动霸气。

　　GLS63深知如何运用这绰绰有余的马力。自适应空气悬架使车身侧倾降到最小，而且AMG车型中均在Dynamic Select系统中加入了Sport以及Sport 两种模式（非AMG的GLS车型使用越野模式来代替Sport ）。两者的区别不大，在保证舒适性的 同时，这两种模式都能轻易使GLS63的强劲动力在道路上得到充分输出。此外，即便略显笨重，GLS63也是一个灵活的胖子，它在高速弯中的表现会比预期 的更好，可实现更灵敏的转向操作与更高的抓地力。

　　别忘了GLS的核心之一是提供舒适性及展现奢华风，这在AMG GLS63上同样也没有落下。将车辆转换到Comfort模式，它将变得更加平顺，且不会产生任何多余的底盘振动，连V8发动机的噪声也会降低许多。

　　这款重新设计的GLS外观也是相当时尚霸气。新车没有为了凸显车辆的运动气息而设计得棱角分明，反而采用了圆润的造型：使用了新发动机罩，并采用更为圆润 的前大灯，前格栅的设计一改现款车型的设计，采用了两条长格条式设计的镀铬装饰横幅。另外，保险杠造型也略显圆润，下格栅的设计也更加运动霸气。总体来 说，这是一款相当养眼的SUV

　　另外一个使AMG GLS63独特的元素是，它并不存在很多竞争对手，因为目前市场上并没有很多高性能的七座SUV，GLS63可以说是一枝独秀。在全尺寸SUV领域，能够 在豪华感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的产品几乎没有。可以这么说，这款车的存在是为了展现它超群的能力，并不是为了竞争。

　　. 首先，奔驰使用了“GLS”和“SUV中的S级”这样的字眼来描述这款车。这或许能帮助他们达到更好的营销效果，但其实我们并没有从这款豪华车上看到很多 S-级的元素。许多内饰设备仍然停留在上一代奔驰的设计上，仅在材质方面有所调整，车内的配备完全看不出是GLE级的升级版。这并不是说内饰很糟糕，实际 上，GLS63内部设备齐全，空间充裕，细节处理也很精致。它只是没有达到奔驰S级独一无二的级别，甚至，它还没有新款奔驰C级来得优质与独特。

　　2. 我们实在不能对一款577马力，5754磅（约2.6吨）重的SUV在燃油经济性上要求太高，但是14英里每加仑的EPA数据实在是有点糟糕了

　　3. AMG GLS63的价格（12.4万美元，约合人民币80.6万）几乎是柴油动力GLS350d的两倍，即使是基于GLS550所增加的30000美元（约合人 民币19.5万）定价也偏高了。但就像之前说过的，GLS63就不该是存在于真实世界里的车，价格当然也不像是真实世界内的定价。2017款奔驰GLS63深知如何运用这绰绰有余的马力。自适应空气悬架使车身侧倾降到最小，而且AMG车型中均在Dynamic Select系统中加入了Sport以及Sport 两种模式（非AMG的GLS车型使用越野模式来代替Sport ）。两者的区别不大，在保证舒适性的同时，这两种模式都能轻易使GLS63的强劲动力在道路上得到充分输出。此外，即便略显笨重，2017款奔驰GLS63也是一个灵活的胖子，它在高速弯中的表现会比预期的更好，可实现更灵敏的转向操作与更高的抓地力。

　　从综合产品定位和价格两者来看，GLS63几乎没有直接的竞争对手。不过若是将视线放低一些，在中大型SUV领域中还有像路虎揽胜这样的产品存在，虽然公路 性能方面或许和AMG的产品存在差距，毕竟豪华感和越野能力上，揽胜也绝非省油的灯，“越野车中的劳斯莱斯”这个名号并非浪得虚名。于是我们可以做个总结 了，为什么选择GLS63 AMG呢？1.奔驰的忠实粉丝；2.壕；3.性能控；4.需要7座SUV

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