在广汽本田发布首款品牌“理念”后，东风日产和通用五菱相继也发布了其自主品牌及首款车型。东风本田作为国内主要的合资企业也按奈不住发布了其首款合资自主车型，基于第8代思域的思铭，但是最终的销量却比较惨淡，这跟消费者对思铭品牌的陌生有一定关系，但却有经销商将思铭标志替换成本田来借此以提升销量。
思铭作为东本首款合资自主车型，在外观上与本田的高性能思域车型type R基本相同，由于该车并没在国内正式销售，使得该车在外观上不会给人以似曾相识的感觉，且该车使用第八代思域平台使思铭有着不错的性价比。
由于思铭的市场表现并没有达到预期的效果，使得经销商不得不以加大优惠力度来增加销量，但最近网通社在走访东风本田经销商时发现，在降价优惠的同时还会提供将思铭的标志替换本田的“特殊”服务，如此满足了不少有虚荣心的消费者。
虽然思铭换标只是经销商的个人行为，但这也证明了自主品牌在国内的尴尬局面，虽然在价格上有更好的竞争优势，但一个全新的品牌是需要时间和市场的认知。
