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作为一款真正的豪华越野车，LX570绝对不仅仅只有大这么简单。他拥有一款豪华车的所有基因，无处不在的精致感体现了雷克萨斯严苛的造车理念。同时他又是一款纯正的越野车，翻山越岭无所不能。能够把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少，雷克萨斯LX570绝对算是其中的一个。

方向盘比较粗壮，对于成年男性来说握感扎实，直径相对于这个尺寸的车来说并不大，带有加热功能。中央扶手箱宽大，前排主副驾驶能共同使用，手臂也不会相互干扰。掀开扶手箱，下面是车载冰箱，目测可以放6罐饮料，夏天这绝对算是一项实惠的福利了，关闭冰箱电源便成为了储物盒。扶手箱前面有一堆的旋钮和按键，看起来特别有机械感，男性对这种设计往往都没有抵抗力，这部分是这台车越野的核心操作区域。

细节方面：2016款雷克萨斯LX570加版当监测到其他车辆位于远光灯照射区域，系统将控制发光二极管阵列的照明模式，自动屏蔽掉一部分直接投射到前面或对向车辆的灯光，避免直接将光照射到前车或来车。灯光覆盖区域将按照监测到的车辆反应自动调整，防止其它驾驶员感到晃眼。

在没有机械式轴间限滑差速器的情况下，LX570依然可以通过强大的电子限滑功能轻松通过交叉轴项目。最重要的是，它的电子限滑非常果断，可靠且表现稳定，是至今我见过的最好用的电子限滑系统。有了如此强大的电子限滑系统，放弃后桥限滑差速器也就理所当然了。

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