日产途乐是车型历史比肩丰田兰德酷路泽(陆巡)系列的越野车型，而且途乐的车身尺寸比兰德酷路泽更大，越野能力同样强悍，同时，途乐也具备日产车型的固有优点，在内饰方面更加精致、座椅也更宽厚舒适。详情请来电咨询：13370336692 肖经理（同微信）

虽然城市SUV途观、翼虎、CRV、H6、Q5、GLC、X5、Q7、GLE、CRV、汉兰达、锐界、博越成了路上的主流。但我们也能偶见那些开着霸道、陆巡、奔驰G、揽胜、牧马人等身上沾满一身泥的硬派越野车的身影。可见，在繁碌的生活工作中，还是有很多人心存野性和自由，渴望到外面走一走的。而对于硬派越野，有一款车我们认为其实有些被忽略了，它就是——日产途乐。

随着时代的进步，途乐也变得更加舒适、更加豪华了。内饰用大面积真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。鸥翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，使整个内饰看上去很有档次。

2017款日产途乐4.0满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。新款途乐保险杠与前保险杠相互呼应，更具有设计感，尾灯同样增加了镀铬装饰点缀，内部刹车灯采用LED更有时代感。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款 车型增加了10cm之多。

这款中东版途乐配备了一套全时四驱系统，分为公路/岩石/雪地/沙地模式。除此之外，它还带有后差速锁，再配合强大的四轮电子辅助，让途乐拥有了非常强悍的越野能力。途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，在自动模式下，前后轴扭矩在1:99和50:50之间自由调节。选择“4H”，前后轴扭矩固定为50:50输出，而使用低速四驱挡位，还可进一步增强扭矩。此外，后桥差速器带有差速锁，锁止后可实现左右后轴的刚性连接，从而进一步增加车辆的越野性能。

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