道奇是美国克莱斯勒集团旗下重量级品牌，在中国俗称“大公羊”。最近他们发布了2011款酷威，并确定于洛杉矶车展首发。不过道奇旗下最经典是Ram重型皮卡，这是一款在国内并不多见的车型。此次推出的是Ram特别版车型，内饰豪华程度媲美宝马7系。

　　从前脸来看，2016款道奇公羊长角版与老款车型基本保持了一致，凶悍的进气格栅中央点缀着道奇公羊经典的车标，这是一张熟悉的前脸。发动机仓隆起的肌肉线条告诉我们这是一款动力性能强大的越野皮卡，它的本性不仅仅存在与我们理解的载物。

　　在车身尺寸刚面，2016款公羊长角版没有变化，和老款车型保持一致。除了在侧脸我们能找到长角版车型独有的标志外，2014款长角版还有一项明显的新配置，这项配置在老款车型上并不具备，就是货仓两侧加入了Ram BOX，翻译成中文就是储物格的意思，储物空间很大，可以放置注入长途跋涉中需要的水源和必备旅行物品等。

　　尾部来看，2016款道奇公羊长角版基本没有变化，仍然是衣服凶悍的美式皮卡的尾部特征。在尾灯造型与内部结构上2014款长角版进行了一些调整，更加简单明朗化。

　　内饰整体造型与配置方面与老款基本一致，只是在长角版的一些独特的细节上有所彰显。而棕米颜色的搭配也多了一丝温馨。可以说，走进2016款道奇公羊长角版的内饰里，你绝不敢相信你是处在一款越野性能强劲的皮卡当众，内饰的豪华度不亚于豪华轿车。

　　从内饰的其他细节来看，长角版除了继承了普通版车型应有配置外，更多的宣扬的是长角版的独特魅力，例如中控面板上长角版独有的标志，座椅靠背上的精致绣花似的花纹等。另外，舒适和实用是对内饰配置的统一感受，这在一款皮卡车型上有所体现非常不错。

　　后排座椅同样代用长角版的独特魅力，座椅背部的长角版标识，极具艺术气息的花纹都诉说这一点。中央扶手处还配备了头枕。后排座椅可以掀起，但是下部的储物空间不大，不过有一个惊喜发现就是将坐垫掀起后，看到了一个小的照明灯。而将后排地毯两侧掀开后，我们又发现了两个小的储物格，可方便第二排乘客存放一些随身的东西。

　　对于国人来说，前排的驾驶空间足够用了，身高180cm的驾驶员调整最合适驾驶姿势，头顶还有4指的空间。后排空间表现得同样很出色，180cm的乘坐者头部空间和前排一样为4指，膝部空间更优秀，达到了两拳。

　　皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性又不失强劲的动力，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。美国皮卡的特点便是造型彪悍、车身庞大、装备豪华并且配备大排量发动机，可以说是一辆完美的西部牛仔专用车。

　　道奇Ram重型皮卡在国内几乎很难见到，因为它的彪悍身材和大油耗并不是每个人都能接受的。Ram特别版车型前脸中网外形为我们熟悉的正十字，上面镶嵌着硕大的银色羊头，相信道奇酷威车主对此并不会陌生。车身整体采用深黑和亮金双色搭配，前保险杠为亮金色彰显与众不同。

　　道奇Ram特别版车型采用五门的设计，车身一侧装配有金属踏板，2.5米的高度没有辅助套件确实上车都困难。后部敞开式货车车厢容积超过1500升，外出野营装上烤肉架、帐篷等装备简直是绰绰有余。

　　这款皮卡的内饰只能用极致豪华来形容，从面板到座椅全部采用真皮包裹。中控区域更是镶嵌有高级桃木面板，连自动档把都用真皮包裹。从车厢舒适程度来看它并不亚于宝马7系等豪华商务车，毕竟在美国它也是身份的象征。

　　动力方面，Ram特别版车型搭载道奇旗下高性能，最高输出功率高达377千瓦。它百公里加速仅需6秒，对于一辆重达2.3吨的皮卡来说这无疑是一个惊人的成绩，号称世界上最快的皮卡。

　　如果您对美国西部牛仔生活充满向往，热爱放荡不羁的生活，道奇Ram皮卡必将是您明智的选择。当然如此一辆有个性的车型短期内并不会在国内上市.

　　动力方面总体来说没有变化。先从发动机来看，仍然为我们熟悉的HEMI 5.7L V8发动机，最大功率291kW，最大扭矩551Nm。延续6AT变速器，旋钮式设计视觉效果不错，阻尼度适中，主要是变速器安置的位置使用起来很方便。悬架系统没有变化，仍然是主攻越野性能的前双叉臂式独立悬挂，后整体轿式独立悬挂。