2018款疾驰GLS其搭载多路况适应体系，提供多达6种不同的驾驶模式，驾驶者在“本性化”、“恬静”、“防滑”、“活动”、“越野”与“越野加强”模式间自若 切换。在“越野加强”模式下，全系标配的空气吊挂体系(AIRMATIC)更可使新一代GLSSUV的最大离地间隙提拔至306 毫米。 奔跑GLS500进级的配置，让整车跟上了期间步调，种种娱乐举措措施减缓您旅途疲劳。24小时咨询平行进口车：18822099718 任经理

　　2018款奔驰GLS500配置;真皮多轮廓座椅带按摩，前排电动座椅带记忆，。雾灯，盲点辅助，主动泊车辅助， 内外自动防眩目后视镜，真皮木质方向盘，全景滑动天窗，自动车道识别，胎压监测，空气悬挂，环车影像，二排空调，动态LED大灯，自动远光灯，小备胎，第三排座椅电动可折叠，隐私玻璃，21英寸AMG轮毂，AMG外观套件，前后座椅加热，智能卡，电动尾门，无钥匙启动，脚垫，后排娱乐，脚踏，行李架 ，室内氛围灯，三区空调，电吸门。

　　2017 款疾驰GLS其搭载多路况适应体系，提供多达6种不同的驾驶模式，驾驶者在“本性化”、“恬静”、“防滑”、“活动”、“越野”与“越野加强”模式间自若 切换。在“越野加强”模式下，全系标配的空气吊挂体系(AIRMATIC)更可使新一代GLSSUV的最大离地间隙提拔至306 毫米。 奔跑GLS500进级的配置，让整车跟上了期间步调，种种娱乐举措措施减缓您旅途疲劳。

　　2017 款疾驰GLS500材质选择空间更大、用料更奢华。就拿标的目的盘来讲，老款车型方向盘中央气囊区域用的是软质塑料，新车则悉数晋级为真皮材质。作为疾驰 SUV家属仅有的全尺寸7座车型，2017款奔跑GLS500不但标配电动行李厢门和第三排座椅电动折叠/打开功效，还增加了第三排座椅方便进入体系 (Easy-Entry).

　　2017 款疾驰GLS500材质选择空间更大、用料更奢华。就拿标的目的盘来讲，老款车型方向盘中央气囊区域用的是软质塑料，新车则悉数晋级为真皮材质。作为疾驰 SUV家属仅有的全尺寸7座车型，2017款奔跑GLS500不但标配电动行李厢门和第三排座椅电动折叠/打开功效，还增加了第三排座椅方便进入体系 (Easy-Entry).

　　18款奔驰GLS500算不上是奔驰家族全新的系列，它只是启用新的命名规则后中期改款的GL，但从名字中我们也能看出，GLS的定位是SUV系列中S-Class——大型豪华SUV，外观方面GLS造型依然硬派，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，GLS前大灯造型采用最新的家族式设计风格，融入LED日间行车灯，配合崭新的前保险杠造型和镀铬装饰条，使新车看起来霸气十足。24小时咨询平行进口车：18822099718 任经理

　　18款奔驰GLS500的身材基本是保持不变，依旧有着那股子魁梧劲儿。在奔驰的众多SUV当中，其实我觉得GLS(以前的GL)是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选，GLS级是原先GL级的一次中期改款，根据奔驰最新的命名规则在名字里加上了一个“S”。这个名字改得很有想法，看一下奔驰的产品线，轿车这边有A、C、E、S级，SUV这边对应的是GLA、GLC、GLE和GLS，因此GLS是什么定位就显而易见了。

　　2017 款疾驰GLS500材质选择空间更大、用料更奢华。就拿标的目的盘来讲，老款车型方向盘中央气囊区域用的是软质塑料，新车则悉数晋级为真皮材质。作为疾驰 SUV家属仅有的全尺寸7座车型，2018款奔跑GLS500不但标配电动行李厢门和第三排座椅电动折叠/打开功效，还增加了第三排座椅方便进入体系 (Easy-Entry).

　　2018款GLS500的身材基本是保持不变，依旧有着那股子魁梧劲儿，在奔驰的众多SUV当中，其实我觉得GLS500是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选。

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