1月份，东风日产SUV“双杰”销量再创新高，奇骏、逍客两款车型销量近14,000台。其中，逍客10,599台、奇骏3,165台，成为城市SUV市场中档车型销量主力。

    作为2011年度最火热的细分市场，城市SUV市场是众多汽车厂商销量增长的主要来源。其中，东风日产全年80万台销量的达成，更是有赖于其SUV“双杰”奇骏、逍客的贡献，这两款车型全年累计销售139,568万台，占企业总体销量约17%。而CR-V、途观等其他热销车型也均占其企业全年销量的10%以上，成为企业销量增长的生力军。

    称霸2.0L市场 新逍客催动新格局

    2011年对于新逍客来说是辉煌的一年，新车上市首月即获得7,132台销量佳绩，从此一路劈荆斩棘，3月以8,290台的销量再创历史最佳；6月以万台销量加冕市场冠军；7月销量连续破万，在短短半年时间内完成销售57,794台，并在2.0L排量主力市场上以50,578台，领袖群雄。

    前半年的耀目登场使新逍客不仅订单如雨，并且积攒下了良好的市场口碑和媒体热度，并使其在下半年的市场表现中，势如破竹、月销量持续破万。在“金九银十”两个月中，新逍客销量达24,341台，并在年末以111,304台的总销量稳居城市SUV市场前三甲，2.0L车型以97,806台销量轻松揽获2.0L级别SUV车型年度销量冠军。

    逍客的优异表现犹如催化剂一般，使城市SUV车市场发生裂变，终结了之前由CR-V、途观垄断的市场局面。并涌现出多款月销量过万台车型，包括ix35、RAV4，使整个SUV市场呈现“五朵金花”齐放的景象。业内人士认为，2011今年全年销量超过10万台的城市SUV车型数量已经远超往年纪录，五款月销过万车型均已形成各自风格，推动了城市SUV市场多元化发展。

    业内人士认为，东风日产对未来SUV市场的雄心壮志早已显露无疑。从新逍客、新奇骏再到MURANO楼兰，东风日产以强大阵容全面覆盖不同级别市场，强势发力SUV市场，为消费者带来更多元化的购车选择。2012年东风日产必将携其强大的SUV阵容，冲击SUV市场的现有格局，加剧市场竞争。

    新逍客领衔 东风日产SUV发力

    纵观整体SUV市场可以发现，新逍客的热销更多得益于对消费者需求的准确把握。新逍客所面向的消费者正是那些追求工作与生活兼顾的时尚主义者，无论是时尚潮流的车身外观、舒适的乘坐空间、超尺寸全景天窗，都在细节处巧妙地融合了一种能让更多消费者愉悦的情感。全新配备AVM全景式监控影像系统与“CARWINGS智行+”智能全方位车型服务、领先搭载的XTRONIC CVT无级变速器等科技型配置，不仅大幅提升了产品性价比优势，强化了其城市SUV市场风向标的地位，还将SUV车型的科技门槛再次提高。

    与此同时，新逍客并没有一味地偏重于年轻化，除了丰富的科技配置带来的全新体验之外，纵向尺寸，车宽、车高的比例非常均衡，整车看起来显得更加大气、协调和均衡，而从内部可使用的宽适空间来看，新逍客也更加吻合消费者对高品质舒适空间的更高追求。

    如果把人与车的气质简单关联起来，或许我们可以给出这样的定义：新逍客的车主在工作、事业的把控中，从不对自身画地自限，他们喜欢不断的挑战、充实自我；而在生活中，他们有着对新生事物的敏锐观察力，以及对更高生活品质的追求。这或许正是新逍客成功的必要因素。

    更为重要的是，东风日产还拥有新奇骏这一重量级产品。在保持以往竞争优势的同时，新奇骏更加注重SUV的“全能”性。不仅在引擎、悬挂、四驱技术等方面进行了全方位优化升级，而且通过增加AVM全景式监控影像系统和“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务等人性化先进智能配置，再次成为国内同级城市SUV市场中当之无愧的“技术标杆”。

    从2012年最新的销量数据来看，新逍客和新奇骏组成的“SUV双杰”阵容已经初见成效，2012年首月总体销量近14,000台，SUV车型整体发力之势可见一斑。可以说，东风日产在SUV市场密集的产品布局，充分迎合了消费需求和市场趋势，为其在SUV市场的崛起奠定了良好的基础。

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