作为目前市场上顶级SUV的代表，很显然保时捷卡宴已经根本做不到“低调”二字。无论是其百万身价，还是与价格相得益彰的外观，又或者车辆的配置，以及驾乘的舒适程度而言，可以得出的结论只有一个：保时捷卡宴成为竞速SUV的代名词。
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cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。24小时销售热线：13820147132 王经理。
价格详情见下表：
改款车型的外观设计几乎是保时捷另外一款SUV车型Macan的翻版。改款Cayenne的前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。
改款车型的外观设计几乎是保时捷另外一款SUV车型Macan的翻版。改款Cayenne的前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。
美规版保时捷卡宴不但采用车身轻量化技术，而且伴随着更卓越的驾驶动力系统，使其不论燃油效率还是车辆性能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。换挡拨片的加入无疑会为这台大SUV带来不少驾驶的乐趣。标配的8向调节舒适型座椅可以对前后，高度，座垫长度，靠背角度等进行电动调节。
美规版保时捷卡宴不但采用车身轻量化技术，而且伴随着更卓越的驾驶动力系统，使其不论燃油效率还是车辆性能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。换挡拨片的加入无疑会为这台大SUV带来不少驾驶的乐趣。标配的8向调节舒适型座椅可以对前后，高度，座垫长度，靠背角度等进行电动调节。
美规版保时捷卡宴不但采用车身轻量化技术，而且伴随着更卓越的驾驶动力系统，使其不论燃油效率还是车辆性能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。换挡拨片的加入无疑会为这台大SUV带来不少驾驶的乐趣。标配的8向调节舒适型座椅可以对前后，高度，座垫长度，靠背角度等进行电动调节。
保时捷卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，在新一代卡宴身上则换上水平的led日间行车灯组。
保时捷卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，在新一代卡宴身上则换上水平的led日间行车灯组。
16款卡宴在公路上的这一优势再次推向了极致，你甚至可以说它是一款最不像SUV的SUV。以100km/h的时速在大道上疾驰，厚重的排气声浪一直演奏着醉人的音调，路上的车辆随时成为他后视镜中的猎物。卡宴PTV 升级版是用于增强驾驶动态和稳定性的新系统，可调整分配给后轮和电控后差速器的发动机扭矩。
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