雷诺科雷傲于去年推出其2012款车型，外观线条比旧款更流线化，而车身尺寸则更适合越野。这一融合“时尚与劲道”的组合也令科雷傲为都市SUV吹来一阵跨界越野新风。
2012款雷诺科雷傲的前脸的变动最为显著，其上一代车型两侧的进气口，被更为霸气的一体式镀铬进气格栅所取代；配合立体式栅条，辅以修长的前大灯组与发动机罩融为一体，构成更立体、更时尚的全新前脸造型。在原有色系基础上，雷诺科雷傲还增加了全新的车身颜色——枫叶红，也为动感车身增添了几分激情。
尽管安全配置并非法国车的强项，但新科雷傲仍然通过升级越野能力来为其进行补位。除了满足城市路况的驾乘需求，新科雷傲依然保留了一定的跨界越野能力。2.5升发动机配备技术先进的CVT无级变速器，加上206毫米离地间隙、27度接近角和31度离去角，充分证明了其城市越野能力。其独有的四轮驱动系统允许驾驶者在自动(AUTO)、两驱（2WD）和四驱(LOCK）三种模式间随意转换，与ESP（电子稳定系统）搭配，通过为每个车轮提供最佳扭矩来不断优化抓地性能。
因此，如果想在旅途中体验下刺激，尝试下极端路况的驾驶乐趣，雷诺科雷傲或许可以成为不错的选择。
