虽说这几月国内汽车消费有回暖的势头，不过今年前7月，累计销量下降幅度依然超过了18%，对于各大车企来说，形势依旧是比较严峻的。怎么样在激烈的市场竞争中“站稳脚跟”，成为了各大车企必需思考的问题。以目前的情况来看，大家的思路虽都有所不同，但降价促销似乎对拉动销量回升是最直接有效的。这期，购车网小编就来盘点三款便宜实惠的合资紧凑型车，它们分别是来自雪佛兰的科沃兹，来自福特的福睿斯，以及来自日产的蓝鸟。这几款车价格都是足够亲民的，低至5万多就能买到。

    首先是雪佛兰的科沃兹，曾经是相当炙手可热的一款家用紧凑型车，不过自从科鲁泽上市后，由于两款车定位接近，但科鲁泽尺寸更大的同时，价格也不会贵多少，导致科沃兹销量大幅下滑。上半年，科沃兹累计销量才15054辆，而科鲁泽有66278辆，两款车的差距是显而易见的。科沃兹其实是新凯越的“兄弟车型”，全系搭载的是1.3L和1.0T三缸发动机，动力来说是这款车的“短板”。

    不过，目前科沃兹的终端市场优惠却是非常给力的，以320 手动欣享版为例，原价7.99万，现在已跌到了5.49万，入门版车型搭载的却是1.3L三缸自然吸气发动机，最大输出79kW/130Nm，配的是5速手动变速箱。至于配置方面，有前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、2喇叭、卤素大灯、手动空调等，其中安全配置是算比较丰富的，毕竟价格才5万多。不过后轮制动是鼓刹，而且配备的是钢制轮圈。

    科沃兹是一款专门针对中国市场打造的入门家用轿车，它的设计是比较年轻动感的，车身不大，看着挺灵动的。内饰则采用的是雪佛兰家族样式，用料则没有惊喜，大部分能触摸到的地方都是硬塑料覆盖，缺乏质感。车长4474mm，轴距2600mm，后排乘坐三个人并不会觉得拥挤。可以说，如果不介意它搭载的是三缸发动机，买来作为日常代步，还是挺不错的，毕竟价格真的是够便宜了。

    下面这一款，曾经比科沃兹还走俏，月销量甚至一度达到了2-3万辆左右，实至名归的福特品牌在国内的销量“顶梁柱”，它就是福睿斯。如今买它的人没以前多了，具体销量方面，福睿斯上半年累计销量18308辆，月均销量跌到了3千辆左右，那么，是否就说明福睿斯不值得购买了，其实答案也许是否定的。

    福睿斯此前的指导价要9.68万起，如今下调到了8.08万 ，不仅如此，终端市场还有不小的优惠，根据我们了解，以改款 1.5L 手动质享型为例，原价8.08万，现已下降到了6.38万。可以说价格上还是挺有吸引力的。至于配置方面，我们以入门版车型为例，有前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达、4喇叭等配置。

    新款福睿斯采用了新的“前脸”风格，相比老款要明显时髦了很多，看上去会比科沃兹略显上档次一些。长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距2687mm，相比卡罗拉、轩逸等入门紧凑型车，尺寸是丝毫不逊色的，对比科沃兹则要大了一圈。实际上这款车，目前依旧是有购买价值的，虽说有些人对三缸动力有所顾虑，不过根据车主反映，实际上福睿斯搭载的这台1.5L三缸自然吸气发动机，在平顺性上是做的相当不错的。

    最后一款要聊的就是来自日产的蓝鸟，这是东风日产针对中国市场，为年轻消费者量身打造的一款偏时尚个性的紧凑型车。V-motion设计理念打造的前脸，看着动感且富有视觉冲击力，当然蓝鸟最大的特色还是与众不同的车身设计，风格介于两厢车和三厢车之间，非常有个性。这款车目前销量不算出众，上半年累计销量才12685辆。

    虽说卖得不算好，但价格却是挺便宜的，我们以1.6L 手动时尚版为例，指导价9.59万，目前已跌破了8万，不少地方优惠甚至能够达到1.8万左右，意味着7万多就能买到一台日产紧凑型车。同样我们来看看，蓝鸟入门版的配置，有主副驾驶安全气囊、织物座椅、卤素大灯、手动空调等最基础的配置，单纯对比入门版车型，蓝鸟的配置是没有科沃兹和福睿斯丰富的。

    尺寸方面，蓝鸟长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距2700mm，尺寸倒是挺大的，满足三五口之家日常使用完全没问题。搭载的是1.6L四缸自然吸气发动机，配5速手动和CVT无极变速箱。很显然，蓝鸟确实是比较适合年轻消费者的，因为它的设计足够“炫酷”，开出去的回头率可能比轩逸还高。