内饰：Trophy版本内饰以深色为主基调，科技配置丰富
内饰造型与老款略有不同，但整体风格依旧注重营造精致感和科技感。Trophy座舱以深色为主基调，细节之处以鲜亮的色彩作为点缀，视觉感官很好。高配版车型提供了包括12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸IPS中控屏斑马智行系统，手机无线充电在内的诸多功能，方向盘上还有独立的Super Sport（运动模式）按键，设计感很强。
主驾电动调节功能以及皮质座椅在大多数中高配版本上都是标准配置，Trophy还提供了一体式运动座椅，与座舱的运动气息相契合。储物空间表现与老款基本无异，尾门采用掀背式设计，开口很大，以便于装载些大体积的物品。第二排座椅可以按照4/6的比例放倒，灵活性表现依旧。
动力系统：汽油版全系搭载1.5T发动机，动力参数小幅提升
今天正式上市的是汽油版车型，全系标配1.5T国VI发动机，对应最大功率和峰值扭矩分别为181马力和285牛·米，参数上比2019款车型（169马力和250牛·米）有所提升。与此同时新款名爵6 PHEV车型也开启预售，其动力系统由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成，系统综合功率可达224千瓦，综合峰值扭矩为480牛·米。
● 新车背景：
2019款名爵6于去年4月27日上市，此后至今名爵6还推出了高铁版和十周年版等特定车型。作为一款主打年轻、运动、时尚牌的紧凑型车，名爵6在造型设计和科技配置方面都作了不少“功课”，对于年轻群体而言有着一定的吸引力。此外名爵6还针对限牌城市推出了插电混动车型，进一步丰富了产品线，竞争力也得以提升。
● 竞品车型：
『东风本田 思域』
『比亚迪秦Pro DM』
紧凑型车市场的竞争一直以来都非常激烈，而其中价格区间重合度较高，并且主打年轻运动牌的竞争对手也不少，比如思域、菲斯塔等都是其强有力的对手。而在插电混动领域，名爵6 PHEV也将面对包括比亚迪秦Pro、卡罗拉双擎E+在内的一众对手。相比之下名爵6/名爵6 PHEV在动力性能、智联科技等方面有着突出表现，这或许将成为新款车型未来的最大卖点。
● 文章总结：
2020款名爵6/名爵6 PHEV不仅在造型设计上更注重运动感的营造，新增的苹果绿色涂装更是以增强视觉张力的形式来吸引年轻人的注意，并且与名爵6 TCR赛车的绿色涂装遥相呼应。1.5T汽油版车型在性能参数方面有了些许提升，而PHEV插电混动车型则通过技术上的提升（匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱）来保证新车有着持续的竞争力，相信未来名爵6也能延续现有的市场地位持续提升销量表现。
