近日，现代汽车正式发布了2021款Sonata(索纳塔)NLine车型，这标志着现代汽车进一步完善了量产车高性能版本的产品矩阵，依托高性能技术的有力支持，为消费者带来个性化与多元化的全新选择。

现代汽车2021款Sonata(索纳塔)NLine

　　作为现代汽车首款中级量产车的高性能产品，Sonata(索纳塔)NLine基于Sonata(索纳塔)车型而来，在设计上针对运动性能进行了空气动力学设计，在动力上应用了现代汽车最新的高性能技术，Sonata(索纳塔)NLine也将以同级独有的性能魅力，为消费者提供极富驾驶乐趣的乘用体验。

　　在产品设计上，Sonata(索纳塔)NLine以“感性运动”设计理念为基础，整车采用溜背式线条设计，可以进一步增强整车空气动力学性能。细节方面，Sonata(索纳塔)NLine采用了参数化的宝石样式格栅设计，并针对整车运动型定位配备了NLine高性能运动套件，配合多处应用的NLine标志，在整体视觉效果上呈现出高性能车应有的动感，体现了向前俯冲的势能感。内饰方面，Sonata(索纳塔)NLine配备了带有NLine标志的运动型方向盘，座椅采用红色缝线处理，加上合金油门及刹车踏板，整体元素凸显出Sonata(索纳塔)NLine的运动感。

现代汽车2021款Sonata(索纳塔)NLine动感十足的车身设计

　　在动力方面，Sonata(索纳塔)NLine采用了现代汽车Smartstream 2.5升涡轮增压直喷发动机，和专为N品牌开发的8速湿式双离合变速箱(NDCT)共同构成的动力总成，整套动力系统可输出290匹马力的最大功率以及421牛米的峰值扭矩，能够为驾驶者提供前所未有的中级车性能体验。基于整套动力总成的优势，Sonata(索纳塔)NLine也成为了索纳塔车型史上动力最强的一款产品。

　　在操控性能方面，Sonata(索纳塔)NLine在研发之初，工程师就已经针对新车底盘进行了几项机械性改进，从而提升整体车辆底盘的刚度与稳定性，由此可以为车辆提供更高的抓地性能以及更高的扭转刚性。在悬挂系统的调校上，工程师为其设计了更为兼顾的衬套以及弹力系数更高的弹簧刚度，同时改进了减震器阀门及前后横摆杆设计，基于整体底盘的精心调校，Sonata(索纳塔)NLine将会在行驶过程中为驾驶者带来更具乐趣的操控体验，同时更能兼顾舒适的乘用体验。

　　此外，Sonata(索纳塔)NLine整车仅有1740公斤，配合整套动力总成的高输出，整车可以实现更高的推重比，在更低能量损耗的基础上实现动力的高效输出。在运动驾驶辅助方面，Sonata(索纳塔)NLine配备有N Power Shift动力换档技术、三种自由切换的驾驶模式选择、换挡拨片等功能，进一步帮助驾驶者带来更具冲击力的驾控体验。

现代汽车2021款Sonata(索纳塔)NLine具有更具冲击力的驾控体验

　　在舒适性配置方面，Sonata(索纳塔)NLine配备了12.3英寸显示屏+10.25英寸中控液晶屏的组合方案，支持语音识别功能，可实现触屏、分屏、自然语言等多功能。同时，Sonata(索纳塔)NLine还配备有车门把手触摸感应，远程启动，无线充电，带有12个扬声器和一个低音扬声器的Bose™高级音响，以及现代数字钥匙等一系列智能配置，令驾驶Sonata(索纳塔)NLine更具品质感。

　　事实上，之所以Sonata(索纳塔)NLine能够以强劲的动力性能问世，正是得益于现代汽车高性能汽车N品牌的研发与崛起。

　　自2015年在韩国南阳现代汽车全球研发中心正式创立以来，N品牌便融合了现代汽车全球顶尖技术的结晶。在“掌门人” Thomas Schemera(曾任宝马高性能品牌'M'系列的北美和南美高级主管)的带领下，以“给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣”为初衷，为热爱激情驾驭的消费者带来了更具驾驶乐趣的高性能产品。

　　2016年，成立仅一年的N品牌高性能车就收获优异成果，i20 WRC赛车在2016 WRC阿根廷站赛事中以优异的成绩夺取厂商排名第一。2019年，现代汽车WRC车队首次荣获制造商综合冠军。今年，随着2020 WRC意大利站收获冠军奖杯，现代汽车已经在连续7年参赛过程中，收获多项分站赛冠军，并有望在今年再次夺取冠军奖杯，在这项全球顶尖赛事中，现代汽车以出色的成绩印证了N品牌高性能车系的卓越性能。

现代汽车i20 Coupe WRC驰骋在2020 WRC意大利分站赛的赛道中

　　在WTCR赛事的赛场上，现代汽车N品牌高性能车型更是多次斩获优异成绩，超越竞争对手站到最后的领奖台上。而凭借着在赛事中取得的出色成绩，i30 N、i30 Fastback N、Veloster N等现代汽车N品牌高性能车型，更是分别在欧洲、韩国市场取得了出色的销量成绩，远超上市初期的既定目标。

　　通过全球顶尖汽车赛事的磨砺，现代汽车的高性能技术已经跻身世界一流水准。而将经过严苛考验的高性能技术应用到民用量产车的生产与制造中，势必将会为热爱高性能汽车的消费者提供媲美赛车级的驾控感受。

　　在中国，高性能车系一直是热爱驾驭的人们的终极梦想，为了给中国消费者带来“冠军制造”，现代汽车已经先后为中国消费者布局了多款高性能产品，无论是在“现代嘉年华”舞台上展现实力的Veloster N，还是在2019进口博览会中展出的Veloster N ETCR，又或是在今年的北京车展及2020进口博览会中展出的RM20e和Elantra(伊兰特) N TCR，无不展现出现代汽车对于中国市场的重视，体现出现代汽车对中国消费者高性能产品需求的深刻解读。

现代汽车高性能电动汽车RM20e和高性能赛车Elantra(伊兰特)N TCR在2020进口博览会展出

　　此次，随着Sonata(索纳塔)NLine车型的正式发布，至此，现代汽车NLine车型已经完成紧凑级、中级、SUV等多细分领域的产品布局，将以个性化和多元化的产品矩阵，为消费者带来更丰富的选择空间。正如现代汽车集团执行副总裁兼产品部主管ThomasSchemera表示，“随着Sonata(索纳塔)NLine车型正式加入现代汽车NLine产品阵容，现代汽车也将进一步满足客户对车辆高性能的需求与渴望，而通过在基础车型上的性能升级，Sonata(索纳塔)NLine也将成为让用户触手可及的高性能产品”。