日前，5月全国乘用车销量数据出炉，可谓，久旱逢甘霖，低迷了两年的国内车市，终于在时隔23个月后迎来了首次同比正增长（去年6月国五车型清仓销量大增除外），5月份国内狭义乘用车销量160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。那么，此次汽车销售大幅回暖，是具有分水岭的意义，还是昙花一现？还有待验证。

    5月国内SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%，率先大幅回暖，相比轿车，4.3%的同比跌幅，表现要抢眼很多，从销量上来看，5月SUV销量仅略低于轿车1.5万辆，意味着SUV车型在国内的受欢迎程度是越来越高的。今日，5月销量前十豪华SUV销量排名已公布，下面我们来看看榜单情况。

    5月豪华SUV销量冠军依然是奔驰GLC，销量高达16067辆，进入了SUV销量总榜的第九名，比奇骏都卖得好，虽然改款后，新的设计不少人认为没有老款看着舒服，似乎对于中意奔驰GLC的消费者来说，新设计接受度还是挺高的。目前这款车的终端市场优惠是趋于稳定的，根据车型不同，只有3-5万左右的降价幅度。

    即使疯狂降价促销，奥迪Q5L是依然不敌奔驰GLC，5月销14053辆，作为国内多年的豪华SUV销量霸主，奥迪Q5L整体知名度和认可度还是挺高的，如今价格相比宝马X3和奔驰GLC要便宜不少，对于注重性价比的消费者来说，它的吸引力也是不小的。

    第三名是宝马X3，从近一年以来的销量来看，宝马X3是非常稳健的，月销量大多时候保持在万辆出头，也没有要夺豪华SUV冠军的野心，所以它的终端市场价格也是非常稳定的，优惠在4-6万左右。

    紧随其后的是大众途昂，虽然新款车型起步价已下调到了30万以内，暂时乘联会依然将它归纳到了高端豪华SUV行列。4月销7406辆，同比增长41.7%。不过30万区间的中大型SUV未来竞争会越来越激烈，途昂能否持续表现，还需拭目以待。

    第五名是凯迪拉克XT5，5月销5841辆，相比去年同期小幅下降9.2%，环比4月则是有小幅增长的。奔驰GLB作为目前唯一一款30万区间的七座豪华SUV，5月销5480辆，相比4月大幅增长，目前终端市场奔驰GLB优惠有逐渐提升的趋势，未来这款车会对奥迪Q3、宝马X1造成不小的冲击。

    沃尔沃XC60销5088辆，同比下降7.2%，环比亦是大幅下降，由于价格下探的空间已不大，意味着这款主打性价比的豪华SUV，未来销售形势难言乐观，月销量能够稳住在5千辆左右，就算不错了。

    5月蔚来ES6销2685辆，普拉多销2595辆，理想ONE销2148辆，三款车的销量差距并不大，属于豪华SUV阵容“第三梯队”。

    今年前5月，豪华SUV累计销量前三名分别是奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3，分别销60284辆、46720辆、43292辆。（数据来源：乘联会）