当汽车在20，000公里时，应该做什么保养项目呢？两万公里是一个很大的保证吗？事实上，20，000公里是一个中保，每40，000公里进行一次大保养。做一次2万公里的保养是为了更换机油、机滤、空滤和空调滤芯，以及一些日常检查。首先检查项，并非必换项，机油机滤按照正常的保养周期，是必须更换的。

    及时更换空气滤清器可以减少气缸、活塞、活塞环等零件的磨损。过滤器由滤芯和外壳两部分组成空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能长期连续使用而无需保养。理论上，空气滤清器和空调空滤系统必须每行驶10，000公里更换一次，那么，空调滤芯需要更换吗？首先，确认空调使用过程中是否有异味，如臭味和灰尘味，如果有且情况严重，则应清洁下进进气系统和空调管道。这个项目相当大，但价格不应该这么贵。如果没有问题或问题很小，则没有必要清洁整个系统，检查下空气滤芯和空调滤芯是否脏污，然后将其更换就好。

    更换润滑油时，必须同时更换机滤清器，否则会影响润滑油的质量。机油，也就是发动机润滑油，被称为汽车的“血液”。可以对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封，减磨等作用。发动机是汽车的心脏。发动机中有许多相互摩擦的金属表面。这些部件运动速度快，环境差，工作温度高达400℃至600℃。在如此恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长其使用寿命。更换机油和机油滤清器周期，通常为5000公里。

    事实上，汽车保养也相当简单，就是，遵循保养手册走，是最简单的，里面会有各种易耗件的使用寿命都会写得很清楚。这些都是由厂家测试的。基本上，根据保养手册，不会有什么问题的。