汽车流通协会数据显示,全国2019年累计二手车交易量为1492.28万辆,新车全年销量为2576.9万辆。虽然新车的交易量比二手车大,但是却呈现下降趋势,同比下降了8.2%,而二手车交易量则同比增长7.96%,二手车交易市场行情较为乐观。

    不仅是2019年,过去的两年时间里,在新车市场销量下滑的情况下,二手车市场的交易量仍保持着8%-10%之间的增长率。

    “据我们了解,随着疫情防控取得阶段性成效,二手车交易市场、经销商复工率已经超过97%。4月份开始,很多同行的资金流通情况已经呈现出约10%的增长,同时,有部分预估5月份的资金流通情况将与4月持平。”天天拍车相关负责人表示,“公司从2月份开始率先实现了武汉门店之外的全国性复工,3月份的成交规模就已经接近去年峰值的七成,而4月更是再创新高。”

    二手车减征增值税政策落地 撬动汽车存量市场

    除了二手车行业本身呈现出的增长态势,降税新政的落地实施也将助推行业发展。据中国汽车流通协会判断,二手车销量在5月份或将出现同比正增长,市场交易将继续向好发展。

    天天拍车相关人士表示,按照此前的增值税政策,二手车经销企业收购二手车后再销售,无论是否有增值收入,都要按照二手车销售额全额的2%计算缴纳增值税,二手车经销企业甚至在实际经营中出现增值税税负大于经营二手车毛利的问题。而新政的落地将改变行业生态。

    4月9日,财政部、税务总局联合发布《关于二手车经销有关增值税政策的公告》,《公告》称,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税。

    业内人士预测,此次增值税下调将为二手车市场减税近百亿元,在给二手车经销企业降低运营成本、赢得更多发展资金的同时,也将改善小、弱、散现状,促进整个行业向规范化、品牌化、连锁化发展,二手车电商平台也将从中获益。

    天天拍车双管齐下 刺激二手车市场

    随着疫情的阶段性胜利,以及降税新政的落地,想要从这块蛋糕中多分一块,二手车电商平台就必须拿出百分百的实力。平台的服务质量、客户体验、销售体系、管理体系是否健康健全,都决定了其未来发展的道路。天天拍车双管齐下,将自己置身于大市场中去拼内功。

    据记者了解,在疫情影响下,天天拍车实现了逆势增长,这主要归功于其“在线拍卖+在线检测”的模式。这条他们早在两年前就开始摸索的道路,在此次疫情下发挥出了巨大的优势。

    关于在线拍卖,行业已有共识,二手车在线拍卖是目前唯一走得通、跑得快的电商模式,有效解决了二手车车源分发、跨城交易的效率问题。

    而在线检测更是天天拍车的一大新推手,天天拍车检测师无需和用户面对面,通过用户自主上传照片及信息,借助大数据进行匹配和补充,就能够真实还原车况,与检测师上门检测效果无异。即使是远郊地区的车主,也能够在线卖车。对于二手车交易平台来说,在线检测不仅为当前的交易提供了便利,也提高了平台效率。依托在线检测系统,现在一个在线检测师的检测量可以达到原来三个上门检测师的检测量,效率提升了两倍。

    天天拍车创始人兼CEO汪薇薇表示,有了线上服务的优势,疫情期间,天天拍车依然可以充分满足用户高价、快速、安全卖车的需求,这也是天天拍车成交量能够再创新高的原因所在。(裘容梅)