根据长城汽车日前发布的销量数据，2020年3月，这家企业共销售新车60048辆，同比下滑41.8%。其中国内销量为54106辆，海外销量为5942辆，2020年第一季度，长城汽车累计销量达150332辆，同比降低47%。虽然从环比数据上看，长城汽车在国内、国外市场都呈现出强势复苏，但其一季度销量与吉利汽车相比少了5万辆，在“中国品牌老大”之争中暂时落后。

    从长城汽车旗下各品牌销量上看，哈弗品牌3月销量为40337辆，环比增长464%，同比下滑42.8%。其中主力车型哈弗H6(在3月份售出20319辆，已累计82个月夺得中国乘用车市场SUV月度销量冠军。哈弗M6在3月售出8555辆，一季度累计销量为23033辆；哈弗F7在3月售出6067辆，一季度累计销量为17280辆。值得关注的是，哈弗日前已与“初代网红”罗永浩达成合作，后者将在4月10日晚开直播卖哈弗F7，相信在老罗的宣传下，这款车的关注度将进一步攀升，哈弗H6背负的销量压力也会得到缓解。

『哈弗H6』

    WEY品牌3月销量为3055辆，同比下滑70.2%；第一季度累计销量为9901辆，同比下滑62.8%。其中WEY VV6在3月售出1567辆；WEY VV5售出850辆；WEY VV7售出638辆。欧拉品牌3月销量为1147辆，第一季度累计销量为2703辆。虽然没有老罗加持，但欧拉线上卖车的战绩堪称出色，3月22日，欧拉品牌举办了直播团购日，在2小时直播时间内，该品牌吸引超过165万用户观看，达成订单1307笔。

    出于对未来市场的不确定性，长城汽车宣布将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆。虽然眼下长城汽车的销量目标完成率仅达成14.7%，但保定、天津、徐水、重庆四大整车生产基地已全部实现复产，这家企业正在逐渐走出疫情带来的阴霾。不知在2020年余下的四分之三时间内，长城汽车能否迎头赶上，完成销量目标？