在疫情阴影笼罩、销量遍地下滑的车市中，目前仅有奔腾和红旗实现了逆势上涨。一汽集团最新公布的数据显示，奔腾2020年第一季度终端销量为22006辆，同比增长12%；批发整车21216辆，同比增长0.5%。
『奔腾T77』
从具体车型表现来看，奔腾T99累计终端销售1959辆；奔腾T77实现累计终端销量5970辆；奔腾T33累计终端销售共1337辆；奔腾X40的终端销量为6697辆；新能源车型B30EV和X40EV终端销售共2600辆；海外终端销量1670辆；其他车型终端销量共1773辆。
经历了前几年的低谷，奔腾销量从2019年开始反弹，上涨33%至12.05万辆。2020年一季度依旧保持了上涨态势。尽管此前起点不高，但这样的增速在车市寒流中仍属难得。“同门兄弟”红旗的销量走势也很乐观，2020年1-3月销量突破25000辆，同比增长88%。
『奔腾C105』
根据一汽奔腾最新的产品规划，今年将上市C105、D357、D365三款全新的战略车型。C105曾在去年广州车展上亮相，是基于FME平台的首款纯电动车型。D356、D357分别定位为小型SUV和紧凑型轿车。一汽轿车预计2020年销量不低于上年同期。
