2020款长安CS75 PLUS到底怎么样？油耗大吗？用车两月的车主告诉你。国内的汽车保有量愈来愈大，国产自主品牌也是越来越好，随着自身技术的不断提高自主品牌也有了跟合资品牌叫板的资本，今天要聊到的这款车型就是长安旗下的SUV车型2020款长安CS75 PLUS，为了迎合激烈的立竞争市场改款车型也在不久前跟大家见面了，那么这款车子的表现到底如何呢？用车两月的车主告诉你。

    首先外观方面新款CS75很有看头，采用全新的设计风格，加大了整体尺寸，前脸的造型颇具攻击力，大尺寸的进气格栅跟雷克萨斯的设计有些相似，大灯灯组也与之融为一体，高级感很强颇有豪华车的气息，雾灯两侧的进气口设计让它非常有气势。

    从侧面看它的车身线条很硬朗，上扬延伸至尾部的腰线提高了它的运动感，悬浮式的车顶设计也算是比较赶时髦，整个侧面看上去非常修长，尾部比较有层次感，双边四出的排气也是极具辨识度。

    内饰方面整体布局有所变化，在科技配置方面有着不俗的表现，中控与奔驰一般的连体大屏设计以及电子档杆都提升了不少科技感，三幅式的运动方向盘也给予了这个大块头浓厚的运动气息，中控台区域采用了大面积的软材质，豪华感以及高级感都得到了满足，个人还是非常喜欢CS75的没事布局的，既满足了科技感也不失档次感，在十多万级别的车型里长安CS75算是相当厚道的了。

    空间方面应该算是同级别里做的最好的了，长达2710毫米的轴距使得内部乘坐空间非常宽裕，后排满座三个人翘个二郎腿都不会感到拥挤，此外后排的中央扶手也很符合人机工程学，柔软度以及高度都极为标准适中，后排还设有独立空调，乘坐舒适性有很大的提高，唯一不足的是后排中间凸起太高，对中间的乘客不太友好，但好在空间宽裕。

    配置上全新车型很有料，搭载了遥控泊车系统，对于一些技术不太成熟的司机来说这项配置可谓福利啊，像一些其他的基础配置也都是一样不少，疲劳驾驶、胎压监测、并线辅助、倒车碰撞预警等等实用性比较强的安全配置，样样贴心。

    动力方面共有1.5T和2.0T两种动力版本可供选择，其1.5T车型匹配的是6挡手动以及6速手自一体变速箱，平顺性上表现平庸，最大功率可达到178匹马力，从数据上看也是非常不错的，其2.0T的版本则匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率可达到233匹马力，我觉得作为一台suv车型2.0T的动力才够劲，再加上8AT的变速箱性能方面毫不逊色。用车两个月，2020款长安CS75PLUS表现如何？

    燃油经济性上表现也比较优秀，在市区行驶也不过9个油，高速上能保持在7.1个油，这样的油耗表现在同级别里算是不错的了，对于家用车来说不论是动力表现还是配置方面都优于同级别水准，这位车主目前用了两个月了也没有出现过任何问题，可靠性值得信赖，那么你觉得呢？