元旦的三天假期过去了，原来寄予厚望的这三天，并没有给车商带来很好的销量，大多车商表示，车市如同天气一般“冷”，成交量不高，人气不足。有车商表示，去年11月消费者都提前购车了，12月相比11月成交量也少，看得出消费者将购车的时间往前移了。现在已接近过年，消费者如不赶着用车，现在都不会买车了。

    市场表现：成交量低 人气不足

    在元旦假期里，记者走访了寮步汽车城、南城莞太路等一众车行。大多数车行人气不是很旺，仅有部分热销品牌的人气较旺。虽然众车商都举办了大大小小的活动来搞气氛，但是仍然吸引不到太多的消费者。

    莞太路一经销商市场部人员感叹说，今年的元旦真的很凄凉，人都不多一个，一天下来，才来了七八批客人，还不如平时多，三天才售了不到10辆车。

    “我们也推出了吸引人的活动，我们在活动之前都用短信以及电话通知，但是到店来看车的消费者却还是很少。”寮步汽车城一经销商表示，今年元旦的人气以及销量都不及去年。

    “我们三天成交了20多辆，算是不错的了。”广汽本田的经销商表示。据永佳丰田相关负责人表示，他们在元旦期间成交也有30多辆车，但是相比去年，今年这个量很差，主要是来店里看车的消费者比较少。也有车商表示，本来期望元旦能迎来开门红，但可以说是零成交。

    冷清原因：节前不购车？

    对于汽车成交冷清，有车商表示，这与今年春节提前了很多有关，大家都不会在节前十多天里买车。“其实购车的高潮已体现在去年的11月，而12月相对于11月来说，众车商完成得较辛苦，这主要是消费者将购车时间提前了。而且现在快过年了，消费者如不赶着用车的，都不会现在购车”。

    汽车专业人士邓卫宁表示，造成这样的原因，应是整体经济在下滑和去年国家政策促使提前消费有直接关系。

    起亚的经销商也表示，该买的都提前买了，现在离过年就半个月了，很多人不会在这个时间购车的。对于经销商的这一观点，记者采访了部分消费者，大部分消费者均表示，现在买车也不划算，不如春节后再买。

    现在购车或拿不到临时牌

    “现在购车的话，如果没有现车，要等几天或是一周，上牌就比较难搞掂了，因买一辆新车完成一系列的手续约是七个工作日，很多临牌的使用期限又只有15天，这对想开着新车回家过年的消费者来说，确实是不安全，虽说也买了保险，但消费者还是会担心。”汽车专业人士方磊表示。

    也有车商表示，元旦假期的销量一般，也与银行信贷有着很大的关系。虽然说众多的汽车品牌都有着自己的金融公司，但是消费者还是钟情于银行借款。

    业界观点：车市发展将进入平缓阶段

    汽车专业人士方磊表示，汽车市场销量的猛增，必然会到一定适度性。在物价不断上涨与收入增长不成正比的情况下，想买车的部分消费者会有一定风险压力。无论各品牌汽车经销商利用各种方式引导消费，对经济基础不太好的消费群体来说，还是有后顾之忧的。方磊表示，今年全国汽车销量下降率达到30%左右。所以说，市场的饱和度将会造成汽车消费的下降趋势。进口品牌、合资品牌汽车的大幅度降价，给国产品牌汽车带来价格的压力。

    汽车专业人士尹宏灯表示，总的来讲，今年从经济到政策两者都没有导致汽车大大高于潜在增长速度或者是低于潜在增长速度。所以，今年应该回到和潜在增长比较相近的程度，属于平稳发展期。不过，他认为二、三线城市发展趋势将更好。目前东莞相对饱和，发展将进入平缓阶段，不会有高增长的情况出现。

    车商无现车？

    元旦车市冷清,会不会是因为车商无现车造成的？对此，有汽车经销商表示，他们的库存量超过100辆，现车很充足。

    “我们很早就备足了货，现在我们的库存约为200辆，同品牌的车商还向我们调货。”莞樟路的一家经销商市场部人员介绍说。该人员还表示，进这么多的库存主要预防节后迎来高峰期。

    “去年12月份，我们为了抢销量，降价的幅度太大了，部分消费者也因此提前购车了，所以元旦冷清也不足为奇。”寮步汽车城的经销商如是说。不过，在元旦市场里也有另外一种情况，“我们店表现很一般，主要是因为我们的车都卖完了，很多客户都提不到车，所以表现平淡。”莞太路东风日产的经销商表示。