受国庆假期影响，本月的销量数据比以往公布的稍晚了些。10月10日，中国汽车领头羊吉利汽车公布了9月份的销量情况，数据显示吉利该月实现新车销量113832辆，逆势增长超12%，蝉联自主品牌销量冠军，并实现连续3月回暖增长，旗舰车型吉利博瑞9月销量1277辆，环比上涨2.16%。1-9月，吉利汽车累计销量958,110辆，完成全年目标136万辆的70%，同时吉利新能源及电气化车型累计销量达78,738辆，同比增长83.2%，成为吉利销量的一大增长点。

    7、8、9三个月，吉利汽车销量持续提升，分别超9、10、11万辆，每月递增迈上一万台阶。从吉利汽车2016年——2019年销量走势图可以看出，吉利今年全年的销量与往年的大体走势保持基本一致，在经历过暑期的沉淀后，吉利在销量表现上还将继续创造惊喜，未来几个月实现销量增长将是大概率事件。

    根据乘联会发布的车市周度销量数据显示，9月份全月零售跌幅已经从过去的两位数收窄至6%，特别是去年四季度带来低基数的同期对比，年末这一季度车市回暖将是大概率事件。同时在不错的市场复苏环境、国家刺激消费以及贵阳、广州等地逐步放开的限行限牌政策，一定程度上也为车市的提振带来了信心。

    在政策放松，市场放宽前期，吉利汽车陆续上新重点车型，领克03+、新款博瑞、博越PRO等国六新车陆续上市。作为吉利的旗舰车型，吉利博瑞在前不久进行了多达103项品质升级，焕新而来的新款吉利博瑞无论是工艺品质、动力技术、还是智能驾驶和车联网技术，都代表着中国B级车的最高水平，同时吉利博瑞9月销量环比增长，可以看出吉利汽车已经做好充分准备迎接车市复苏。

    目前，吉利博瑞上市4年来所达到的高度，鲜有自主品牌B级车可以企及。无论是累计销售突破18万辆，稳居自主品牌B级车销冠宝座，还是连续4年入选外事礼宾车，并多次被选为国际盛会的官方指定用车，再或者成为警用车乃至军用车中不可或缺的助手，吉利博瑞在B级车的路上不仅走的够长，而且道路够宽。

    吉利博瑞不仅是吉利的旗舰车型，也是“中国轿车新旗舰”，代表着中国轿车的最高制造水准，实现了设计、品质、能耗和成本的完美平衡。吉利博瑞在诞生初期以其“大美中国车”的经验外观走进大众视野，在市场中历练4年后，现如今新款吉利博瑞凭借3年保值率第一、累计销量第一、新车质量第一等多项优异成绩远超同级的对手，让豪华车上才匹配的技术在博瑞GE上触手可及，为自主品牌B级车向上发展指明方向。用吉利汽车自己的话说，市场是检验产品的唯一标准。

    面对国内车市在9月已经有的回暖迹象，况且进入到年末的四季度，也进入到了全年汽车消费旺盛的季节。从目前吉利完成年销售目标70%的累计销量情况来看，而且连续实现3个月正增长的吉利回升势头明显，我们可以期待这个中国品牌领头羊带给我们更多的惊喜。