定位于“专业级舒适SUV”的东风雪铁龙旗下SUV——天逸C5 AIRCROSS，于近日新增了一款全新款型——天逸400THP尊享型，售价21.17万元。

    东风雪铁龙400THP尊享型新搭载了爱信8速手自一体（8AT）变速箱，对1.8THP涡轮增压直喷发动机动力和排放进行了升级。新车动力提升了20N•m，油耗降低了0.5L/百公里，排放更是一步到位国六B。不仅如此，新车型在配置上也是充分考虑消费者实际需求，包括雪铁龙底盘“黑科技”PHC自适应液压稳定技术在内的丰富舒适科技配置一应俱全，在此基础上，东风雪铁龙天逸400THP尊享型更是奉上了21.17万元的诚意售价。新车型的上市，进一步强化了东风雪铁龙天逸同级“SUV舒适性标杆”竞争力，给消费者带来了更良好的用车体验和更丰富的配置选择。

    综合实力优秀 搭载1.8THP+8AT全新黄金组合动力总成

    一直以来，东风雪铁龙都将“汽车界舒适标杆”作为自己的品牌目标。基于CAC雪铁龙领先舒适理念打造旗下车型，在东风雪铁龙旗下任何一款车型上，都能发现关于舒适性的精细打磨。

    众所周知，动力极大程度上影响着驾乘的舒适性。对于一台家用车来说，动力不一定要“猛”，但一定要 “平顺”、“高效”、“充沛”。此次东风雪铁龙天逸400THP尊享型换装全新的8AT变速箱出自业内知名的变速箱厂商——爱信。爱信变速箱在业内有口皆碑，主要源自其顶尖的可靠性、优秀的平顺性和令人满意的燃油经济性，可以说是目前业内综合表现最好的变速箱之一。由于手自一体变速箱内部结构较为复杂，因此其成本也往往高于同等级的其他类型变速箱，因此像爱信8AT这类变速箱，一般被运用在一些豪华品牌或高端车型上。目前市场中20万元左右级别的合资车型上，也很难看到爱信8AT变速箱的身影。此次搭载爱信8AT变速箱，使得东风雪铁龙天逸的动力总成一跃成为同级别产品中的佼佼者。

    8AT更多档位带来的平顺性提升是其主要优势所在。更多的档位意味着在加减速的过程中升降档的频率更高，从而降低了每次换档时所产生的顿挫感。对于东风雪铁龙天逸这样一款追求舒适性的SUV来说，丝滑顺畅的加速感受是必不可少的，更少的顿挫可以最大程度降低加减速带来的不适感。

    档位提升的另一大优势在于燃油经济性的提升。众所周知，每款发动机都有它最佳的转速区间，只有在这个转速区间范围内，发动机才能最高效的运作。而变速箱的档位越多，就意味着发动机有更多机会可以运行在其效率最高的转速区间内，从而获得更低的油耗。根据工信部的综合油耗显示，搭载8AT的东风雪铁龙天逸400THP尊享型，其油耗相比同样搭载1.8THP发动机的380THP降低了0.5L/100km，达到了6.4L/100km的优异水平。

    同时，东风雪铁龙天逸400THP尊享型更是一步到位了国六B标准，消除了消费者的后顾之忧。从此次东风雪铁龙天逸新车型上400THP的尾标可以看出，400THP车型在动力水平上也有所升级。相比之前的380THP车型，新车型在油耗降低的同时，动力表现也得到了一定幅度的提升——扭矩提升了20N·m。众所周知，扭矩大小直接反应了车辆的加速性能。动力提升，油耗降低，这也更印证了由8AT变速箱和1.8THP涡轮增压直喷发动机组成的全新动力总成，为东风雪铁龙天逸带来了更优秀的动力体验。

（图为雪铁龙1.8THP发动机）

    配置丰富越级 多种路况场景皆享天逸标杆舒适SUV体验

    对于大部分SUV来说，通过性与舒适性往往不可兼得，SUV在获得了更高的离地间隙、更好的通过性、更高的坐姿的同时，也付出了舒适性不佳的代价。而东风雪铁龙天逸的诞生则打破了这一“陈规”。东风雪铁龙打造的天逸，定位于“专业级舒适SUV”，在保留传统SUV优点的前提下，天逸在舒适性一点也不输高级别轿车。

    东风雪铁龙天逸之所以能提供媲美于高级轿车的舒适性，其最大的“秘笈”源自其底盘。除了雪铁龙独步天下的底盘调校技术外，天逸搭载了雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，能够在不额外增加能耗的情况下，最大程度过滤颠簸路面引起的车身振动。在面对细碎颠簸时，悬挂偏向舒适取向，尽可能过滤掉引起不适的细小振动；而在面对较大坑洼时，悬挂会保持紧绷，从而提供更好的支撑性。这样的效果，以往一般只能在豪华品牌的高端车型上，通过空气悬挂或者电子悬挂等方式才能实现。天逸上搭载的PHC技术通过简单经济有效的方式，让传统的悬挂也能实现复杂的可变式悬架功能，且无需承受昂贵的费用，让更多消费者可以享受到豪华车才有的“魔毯体验”。对于多种路况的兼容，让天逸在不同路况、不同使用场景下，都能有着如履平地的舒适性。

    对于喜欢SUV车型的用户来说，不少人心中都有一颗想去“撒野”的心。而东风雪铁龙天逸400THP尊享型上搭载的Grip Control增强式智能多路况适应系统，就能很大程度上满足这部分用户的“小任性”。天逸的Grip Control系统能够根据路况切换公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESP OFF等五种不同模式，几乎涵盖了绝大多数消费者现实使用中所能遇到的各种路况。拥有了Grip Control系统，不仅能够让天逸拥有挑战各种路况的底气和实力，更为重要的是能够在一些路况相对复杂的地区，为车辆提供更高的安全保障。

    除了以上东风雪铁龙天逸系列的“独门绝技”，一些深受消费者喜爱的配置，此次在天逸400THP尊享型身上也是一应俱全。比如，天翼立体矩阵式LED自动大灯、Claudia真皮座椅、4门防夹一触式电动车窗、带电加热功能的电动折叠外后视镜、雨量感应式智能前雨刮、AQS空气质量监测系统、带脚部感应开启的电动尾门等等这些高价值配置，在天逸400THP尊享型上全部配齐，充分体现了东风雪铁龙“不惜血本“打造”同级SUV舒适标杆“的决心。

    诸多越级配置让东风雪铁龙天逸400THP尊享型的产品力脱颖而出。综合全面的产品力特别是傲视同级的舒适性，也让东风雪铁龙天逸400THP尊享型有望成为20万元SUV这一级别市场的搅局者。