日前，乘辆会公布了4月乘用车销量数据。4月，全国狭义乘用车销量150.8万辆，同比下降16.9%，今年1-4月累计销量659.5万辆，同比下降11.9%，车市依旧比较低迷。受到节能补贴退坡影响，4月新能源汽车销售也受到一定程度影响，新能源乘用车销8.6万辆，同比增长24.6%，环比下降18.9%。今年1-4月累计销量33.5万辆，同比增长83.9%。
4月新能源汽车销量排名方面。比亚迪元EV夺冠，销6428辆，环比3月的10004辆，却出现了较大幅度下滑。
亚军是帝豪EV，4月销5225辆，同比增长91.7%，环比3月的4207辆，也有一定程度增长，表现抢眼。
3月的冠军北汽EU系列，4月位列第三，销量由12983辆猛降到4738辆，这种忽上忽下的销售表现，可见目前新能源汽车销售依旧受到太多因素影响。
比亚迪e5销4602辆，比亚迪唐DM销3829辆，其中3月末上市的比亚迪唐EV暂时我们未获得详细销量数据，预计未来会有不错市场表现。
奇瑞eQ和荣威Ei5销量分别为4129辆和4003辆，上市不久的欧拉R1销量为3505辆，江淮IEV 6E销3002辆。
帕萨特PHEV首次进入销量前十五榜单，4月销3081辆，随着越来越多的合资品牌开始进军新能源汽车市场，未来的竞争力势必会变得更加激烈。
1-4月新能源汽车销量排名方面，比亚迪元EV、北汽EU系列、比亚迪e5位列前三，销量分别为30583辆、24081辆、22934辆。
