【购车网-港口行情】平行进口车墨西哥版保时捷卡宴目前是港口中性价比最高的卡宴，很多德系车型都有墨西哥版，比如宝马X5、X6，奥迪Q7、S450等等，墨西哥版的保时捷卡宴到底怎么样，为什么墨西哥版的车比较便宜，下面小编带大家去港口进行实车拍摄。

  19款保时捷卡宴的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺寸上就能证明这一点。

  19款保时捷卡宴外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。2019款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通，而且头灯还进行了一定的调整，相比现款车型更加时尚动感。

  19款保时捷卡宴动力带有些许的非主流气质，跑车韵味浓郁。细腻的雾面金属饰板，大面积的横贯于中控台上，并延伸成为车门饰板。整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，绝对对得起其品牌地位。

  全新一代19款保时捷卡宴在内饰方面的变化非常大，此次拍摄的这一台是铂金版，因为它采用的是米黑双拼内饰，看上去更加时尚。中控台的整体布局略有改变，空调出风口改到了屏幕下方，看上去更加简洁。此外，新车中控台采用了触摸屏和触摸板的组合，科技感非常强，我们在新款的保时捷帕纳梅拉上也能看到这套中控系统。

　　保时捷卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。保时捷卡宴铂金版有些延续了Panamera的风格，更加的跑车化，侧身B柱的过渡也十分的轿车化，座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面，能够获得更具运动感的驾乘感受。

　　19款保时捷卡宴拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW(340 hp)，最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW(550 hp)，最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。

19款保时捷卡宴犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

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