“我们希望在未来3到5年内，亚太市场超过美国市场，”费立萨称，“预计今年在华销量可能再次实现50％的同比增长，中国市场将有望在5年内跃居法拉利全球第四或第五大市场。”

　　“去年，中国是法拉利全球增长最快的市场。”刚刚上任数月的法拉利全球首席执行官（CEO）费立萨（Amedeo Felisa）日前在接受《第一财经日报》专访时说，“随着亚洲首发的个性化定制项目正式登陆中国，目前销量排名法拉利全球第八市场的中国，将有望在5年内晋升至前五大市场。”

　　中国成全球销量增长最快国家

　　在今年3月出任法拉利全球CEO之前，费立萨已在总经理和副总经理之位上任职多年。业内认为，法拉利连年创新高的业绩表现，是其得以晋升的最大筹码。

　　数据显示，2007年法拉利全球主要经济指标均显著增长，其中出售给最终用户共6465辆汽车（道路使用），同比增长14％；综合营业额为16.68亿欧元，同比增长15.3％；营业利润达2.66亿欧元，同比激增45.4％；财政盈余也较上年增长0.86亿欧元，达到2.99亿欧元；划拨用于投资与研发的费用达到2.99亿欧元，相当于公司营业额的18％（2006年为2.32亿欧元，相当于公司营业额的16％）。

　　在中国，目前法拉利已经在北京、大连、青岛、上海、杭州、厦门、成都、重庆、广州和深圳10个主要城市建立了销售及服务网点；2007年，法拉利共向中国客户交车180辆，与2006年（121辆）相比增长约五成。

　　“在同类的奢侈级别的汽车品牌中，我们在全球约占15％～20％的市场份额，但是在中国，我们的市场份额占到了60％。”费立萨告诉记者，“目前，中欧、中东和远东三个大的市场是法拉利全球销量增速最快的市场，其中，增速高达50％的中国市场是增速最快的国家。中国市场对于法拉利来说具有十分重要的战略意义。”

　　“我们希望在未来3到5年内，亚太市场超过美国市场，”费立萨称，“预计今年在华销量可能再次实现50％的同比增长，中国市场将有望在5年内跃居法拉利全球第四或第五大市场。”

　　个性化定制项目亚洲首发

　　犹如贵族偏爱度身定制时装一般，“个性化定制”也同样是豪华车追求尊贵体现的必然方向。

　　日前结束的北京车展法拉利展厅，记者看到首度在亚洲地区亮相的法拉利全新One-to-One（一对一）个性化定制项目及其612 Scaglietti，引人注目。

　　据悉，法拉利公司现已在意大利马拉内罗（Maranello）工厂开辟了一个专门的个性化工作室，名为Atelier。其中展示了目前所能提供的众多令人兴奋的个性化定制样品，供车主量身定制专属于自己的座驾。

　　“发动机和底盘是我们的技术核心，同时出于车的性能和安全性的考虑，这些无法根据客户的需求而随意改变；但除此之外，其他配件和材料都可以进行个性化定制。”费立萨告诉记者。在Atelier工作室，车主如同身处高级定制服装店，从皮革样品到制动钳，每一个部件都可以与法拉利专家咨询协商，挑选自己所需的各类配件和材料。

　　“个性化定制体现了法拉利和客户的密切关系，为法拉利提供一个近距离了解客户需求、维护客户关系的机会。通过One-to-One个性化定制项目，我们会邀请客户到马拉内罗工厂亲眼目睹这辆车的诞生过程，如果他们无法亲自前往，我们将会把相关的视频资料寄给他们。”费立萨说。