北京车展上，日产汽车公司兼首席执行官卡洛斯·戈恩对媒体表示，中国市场正在大踏步追赶美国，各种新的汽车动力形式对中国都非常重要。而与在中国的其他日本品牌不同，日产的主要发展方向并不是混合动力，而是用电动汽车给中国带来真正的零排放。
根据日产方面透露的最新计划，电动汽车将于2010年在美国加州投产，而到2012年，电动汽车将在日本面向大众市场推出，中国市场也将会随之引进最新的电动量产日产车。“未来5年中，中国道路上行驶的汽车会比现在还要多，这将促使我们加速电动汽车在中国的发展。”卡洛斯·戈恩说。
对于日产目前在中国市场的表现，卡洛斯·戈恩以及东风日产领导大谷俊明和任勇都表示，今年是日产在中国发展的最佳时机。多款产品的推出以及销售渠道的不断拓展都给销售和服务的提升打下了良好的基础。今年下半年，东风日产还将继续引进一款新车，让总车型数达到8款，成为生产销售车型品种最多的合资企业。
东风日产今年的目标是挤进销量第一阵营。“日产新天籁将给我们提供最强的保障”东风日产相关负责人表示。卡洛斯·戈恩也表示“有中国设计师全程参与设计的新天籁应中国而生，将是日产匹敌对手的决定性武器。”
