奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的中型SUV，同时也是现款的改款车型，主要是在外观造型上进行了较大的升级，不过最大的变化是换上了最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，百公里综合油耗仅为7.4L。
奇瑞新款瑞虎8由于只是中期改款车型，因此依旧延续了现款车型的主体设计，不过却在细节方面进行了调整和优化。新车由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在现款瑞虎8的设计上进行年轻化调整。细节上换装了全新的前格栅造型，内部则加入点阵式镀铬装饰进行点缀，配合夸张的雾灯造型以及倒梯形进气口，让新车看上去更具运动气息。
车身侧面，瑞虎8延续了现款车型的虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，配合18英寸双五辐式轮圈。新车的长宽高分别为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm。而尾部上则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，同时其尾灯组内部则采用祥瑞回纹LED造型，并进行熏黑处理。
内饰方面，瑞虎8内饰中控区采用了横向一体悬浮式仪表台，并搭载了无线充电功能。车内还应用了无级变色音律氛围灯，内饰中还增加了D型头层牛皮包覆多功能方向盘、琴键式中控开关等多项智能配置。与此同时，新车还配备了3块科技大屏，包括具有1920*720分辨率的10.25吋触控电容中控屏、12.3吋智联多功能全屏液晶仪表以及8吋智享空调液晶触控屏。
动力方面，新车将配备来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，并与来自格特拉克7速湿式双离合变速器相匹配。这款发动机的最大功率为145kW（197Ps），峰值扭矩为290牛·米，百公里综合油耗为7.4L。
据悉，ACTECO 1.6TGDI发动机融合了奇瑞 iHEC（智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术，使其热效率高于37.1%。同时，在燃烧系统层面，1.6TGDI发动机率先应用了鱼肚型进气道、mask燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等，在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时，缸内湿壁量降低90%，实现了更少有害物质排放的目的。
在轻量化技术上，奇瑞第三代发动机在新材料应用了压铸技术全铝合金缸体，同时，大量采用模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术，使得发动机重量比国内同等排量发动机轻了30Kg，在带来更优的动力体验同时，进一步提升了其燃油经济性。冷却系统方面，其应用的新型开关水泵，在减少热量损失的前提下，暖机速度提升20%左右，大大提升了工作效率。
