随着时代的发展，汽车技术更新也做到了日新月异，三年一小变，五年一大变用来形容汽车的技术变革之迅速并不为过。以汽车外观为例，正方规矩的造型发展为运动化溜背设计。内部技术改革也悄悄发生着变化，例如汽车发动机材质使用，曾经火热的铸铁发动机，现今逐渐被铝合金发动机代替，两者有何区别？哪一种更好？

    铸铁发动机有何特点？

    道其优点：铸铁发动机受热变形小，对于发动机而言，长时间处于高温高压的条件下工作，铸铁发动机具有良好的耐高温不易变形的优点。另外，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低，加工比铝合金更便捷。

    缺点：铸铁发动机笨重，散热慢，对于轻量化机身设计并无优势，散热慢不及铝合金材质更佳。目前，多数铸铁发动机运用于工程汽车，或大型运载车。或者说，柴油车喜欢用铸铁发动机。

    铝合金发动机有何特点？

    优点：与之铸铁发动机相比，质量轻，散热快，对当下追求环保省油的主题相吻合。轻量化的铝合金发动机，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。散热快对发动机的保护起到关键性的作用，因此说，目前几乎所有的乘用车发动机都采用铝合金发动机。

    缺点：铝合金发动机的缺点是磨损后，易造成不可逆的维修结果，或维修成本较贵。发动机受热变形较大，易造成发动机零件在高温状态下，出现匹配度差的可能性。

    到底哪一种材质的发动机更好？

    选择铸铁发动机好，还是铝合金发动机好？其实，这个问题无需过分担忧，毕竟发动机材质对汽车性能的影响微乎其微。选择哪一种材质的发动机，对日常用车并无任何大的影响。

    目前对汽车动力性能的影响，来自于汽车发动机的整体技术水平，或称之为造车平台的高低，低，而不是发动机材质。无论如何，根据两种材质发动机特性，在乘用车方面，铝合金发动机更加占优势，这一点从目前市场上销售的汽车可窥知一二，在工程车上，铸铁更占优势，你同意这种说法吗？