本次车展一汽还有4款从未公开露面的新车集体揭幕(夏利M1、M2、H1、W new)。这4款新车是全新平台、自主研发的经济型轿车，媒体称之为“四小天王”，它们集中体现了天津一汽打造“精品小车”所拥有的强大研发实力。值得关注的是，由于新车在外观设计和配置方面注入了时尚化、年轻化元素，因此给人以耳目一新的感觉。业内人士认为，这些新车的出现将有望引发国内轿车行业及广大用户对于传统经济小车的重新思考。

　　除整车展台外，一汽在本次车展上还设立了“科技与未来”展区，最让人留连忘返的是12款发动机。12款发动机都是一汽近期倾心研制的节能、环保并具有高可靠性的新产品，排放全部达到国Ⅲ标准，并具有国Ⅳ潜能。它包括了乘用车平台的6个系列(排量覆盖范围从0.8升至6.0升，其中包括两款柴油发动机);商用车平台5个系列(排量覆盖范围2.6至13升全部柴油化)。其中应用于乘用车的CA12GV发动机，被业内誉为中国顶级V型发动机先驱，不仅填补了国内市场的空白，同时体现了一汽自主开发的水平和能力。除发动机外还展出了全部采用国际最先进的技术、标准打造而成的5台变速箱。其中有采用变速器线控技术的8档变速器、轿车前横置5速手自一体AMT变速器，特别是客车用手自一体的5速CA5-85机械式自动变速器，填补了国内空白。

　　作为国内唯一一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的高科技企业的一汽启明公司公司带来了最新研制成果：具有五路CAN汽车网关平台和将现有的ST—VT100、已有的GPS监控定位功能和符合国家标准要求的记录仪功能结合起来，形成的一个综合的汽车服务平台。这些产品的应用不仅得到了业内专家的高度评价同时也得到了国内大型汽车制造企业赞誉。

　　一汽的室外展场整整齐齐地摆放了六辆解放J6重型卡车。这是继2007年上海国际车展解放J6重型牵引车系列集体参展(标志着解放J6具备正式批量投放市场能力)后的又一次整体亮相，阵容十分强大。其中首次面市的有欧Ⅳ排放的带空气悬架的高端牵引车，有J6重型工程车代表车型-J6P 6X4水泥搅拌车，还有J6准重型平台代表车型-8X4，6X2载货车底盘，这标志着解放第六代卡车已经从单一的重型牵引车系列，扩展为具备全族系产品线的生产能力。业内人士认为，解放J6汇聚着解放人的辛勤汗水和智慧，自主核心技术已全面与当代国际标准接轨，凭借着高可靠、高节油及人性化设计三大核心品质，一汽解放将开创重卡全新的赢利模式，引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。

　　据介绍，本次是一汽自2003年以来第五次以集团整体形式参展，参展总面积3800平方米;展台以兰为主色调，以椭圆的弧线为基础，它延承了第一汽车多年品牌形象展示中积淀固化了的视觉符号元素，表达了和谐、柔美的设计理念。