早几年，很多消费者首次购车在拼命关注外观、配置、动力、油耗的同时，往往较容易忽视，“看不着，摸不见”但最为关键的安全性能。随着国内汽车消费市场的逐渐成熟和人们对车的了解更加深入，汽车安全成为了大家购车时谈论的最多的。如安全气囊、前后防撞梁、ESP等安全配置是否齐全，成为了左右部分消费者是否购买中意车型的前提。这期，我们参照国内唯一官方的碰撞测试机构C-NCAP的数据，推荐四款2011年度热销的五星高安全车。开着会很安心，关键时刻能“保命”。
长城腾翼C30
指导价：5.89～8.19 万
综合评分：46.4 分
碰撞评价指数：5星
腾翼C30的给人的感觉有些保守，但这样的设计可以让更多的消费者接受，要想站稳市场，受大众欢迎才是最重要的。腾翼C30的整体做工在自主品牌中的表现属于中上等水平，但在质感上还是有提高的空间。
腾翼C30采用了上深下浅的内饰风格，中控台造型简洁大气，和外观风格高度统一。黑色、米色和银色这样的颜色搭配也是目前主流的色彩搭配方案。上黑下米的中控台上加入了大面积的银色装饰，看起来十分清爽，营造了轻松的驾驶环境。
腾翼C30最大的亮点是大空间、低油耗。这款车采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，确保坐乘空间宽敞，同时超大的行李箱容积高达510升，使得其在A级轿车中前后排空间最大。
动力方面：腾翼C30搭载了长城自主研发的GW4G15直列四缸发动机，排量1.5升，最大功率77kW/6000rpm(105马力);最大扭矩138N•m。这台发动机被长城广泛运用于旗下炫丽和酷熊系列车型，优点是低转扭矩不错而且很省油，缺点是爆发力不足。
安全配置上，长城腾翼C30在主动安全和被动安全上表现很不错，全系标配安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、除了标准型没有配备前双安全气囊外，其他车型均是标配，另外ABS(双回路4轮防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)都是标配，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
在被动安全方面，腾翼C30采用了高刚性安全车身设计，一次冲压成型，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，保证车身强度，形成全方位立体式保护架构。值得一提的是，车身前部增加高刚性防撞钢梁，保证偏置撞击时车身前部不会发生严重的横向形变，形成更好的纵向溃缩，吸收冲击能量，前后车门内侧均设有高强度防撞杆，车门内板、B柱加强板和门槛加强板等部位采用激光焊接技术，大幅强化了A、B、C柱的强度。与此同时，秉承“以设计提升安全”的理念，保险杠、发动机、行李箱的吸能设计也进行了特别提升，最大限度的降低对乘员的伤害。
