在全球不少市场都“吃得开”法系车，在中国总显得有点水土不服，这两年车市“寒潮”袭来，更是将法系车推向了历史低谷，不仅PSA集团的东风标致雪铁龙在国内每况愈下。而一直在我们身边，却始终难有存在感的雷诺，也是苦不堪言。以全球销量来看，雷诺品牌去年全球销量253.25万辆，如果算上达契亚、拉达等品牌，雷诺集团销量高达388.42万辆，超过铃木，仅次于PSA，位列全球第九。

    在中国，雷诺始终游走在市场边缘，消费者遗忘的角落。目前在售的有两款国产SUV科雷傲和科雷嘉，以及进口MPV Espace和SUV卡缤。国产车型，科雷傲名气和销量最大，去年销量32606辆，与奇骏同平台，算得上表兄弟关系。科雷嘉则是与逍客“师出同门”，去年销量17503辆。没有对比就没有伤害，2018年奇骏和逍客却是同级数一数二热门选择，销量分别高达207951辆和175045辆，可以说命运迥异。

    而我们今年要聊的就是堪称最便宜的进口SUV卡缤，这款车于2015年6月引入国内，搭载1.2T+6速双离合，与雷诺Clio、日产骐达等同平台。据悉新一代卡缤将2019年推出，基于CMF-B平台打造，意味着现款车型已经进入生命周期末端。

    我们从经销商处获悉，进口卡缤优惠力度比较大，优惠高达2万，指导价13.18-14.18万，现已跌至11.18万起（本优惠仅供参考，进口车型全国各地优惠力度普遍有较大差异）。1.2T自动挡进口SUV，落地价不到13万，对于追求时尚个性的年轻朋友来说，是不是还挺有吸引力？

    卡缤时尚可爱的设计风格，适合那些追求时尚和与众不同的年轻消费者。前脸看上去乖巧可爱，没有任何攻击性和视觉冲击力，饱满中散发着一丝动感气息。雷诺家族标志性格栅，配合中央金属质感LOGO，辨识度极高。另外，卡缤有10来种车身颜色，以及双色涂装提供选择。

    侧面设计短小精悍，黑色裙边覆盖全车，赋予一定野性味道。尺寸来说，长宽高4135/1755/1566mm，轴距2606mm，属于入门级小型SUV水平，作为参考缤智车长为4294mm，轴距2610mm，卡缤还要略小一点。至于空间方面，根据我们此前体验，172cm体验者，保持前排驾驶坐姿不变，座入后排，头部三指，腿部一拳+两指的剩余空间，只能够满足一般家庭使用，个头稍高的乘客，会觉得稍显压抑。

    法系车历来“天马行空”，设计上有些地方让人费解，也不乏给人惊喜的时候，总之在汽车设计界自成一派，不随波逐流。你像卡缤上非对称的中控，造型炫酷的仪表盘，都足够个性。

    作为进口SUV，卡缤配置不算太丰富，安全装备却比较齐全，即使是最低配TCe190 都市风尚版，也配备了车身稳定控制系统、胎压监测系统、定速巡航、上坡辅助。价格贵1万的TCe190 都市灵动版，则增加了倒车雷达、无钥匙进入、LED大灯等配置。

    至于动力配备上，卡缤标配的是1.2T涡轮增压发动机，最大输出85kW/190Nm，配6速双离合变速箱，百公里加速为10.9秒，实际百公里油耗在7-8L左右。法系车一向底盘调校高水水准的优势在卡缤上也自然不会落下，转向精准，操控灵活有趣。

    卡缤有哪些让人不满意的地方？

    根据车主反馈：卡缤低配车型配置略显“寒酸”，没有倒车雷达，泊车不方便，全系没有中央扶手箱。后轮依旧为鼓刹，这点确实有点跟不时代了。低速行驶时，双离合变速箱偶尔会有顿挫。另外，还要提醒大家的是，对于这种保有量和销量都很小的进口SUV，后期维修费用高和配件等待周期长是不可回避的问题。

    如果您的购车预算在11-13万左右，会考虑购买个性有范的进口SUV卡缤吗？还是随主流选择缤智、昂科拉等合资SUV，欢迎讨论。