1月3日，我们从吉利获悉了新的人事任命：宋军担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理以及吉利品牌销售公司总经理；郑状担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理。此外，吉利或将在不久后宣布将对旗下新能源业务的调整升级，吉利新能源有望与吉利品牌、领克品牌成为吉利并行的三大品牌之一。受电动化趋势影响，此前北汽、广汽等车企已将新能源汽车业务独立运营。吉利此番调整，也将让旗下新能源汽车业务更加聚焦。

    吉利对新能源业务的重视和投入程度在不断提高。2015年11月，吉利汽车宣布其新能源汽车战略“蓝色吉利行动”，制定了“2020年产销量达到200万辆，其中新能源产品占比达到90％”的目标，为此吉利将在未来3年内推出30多款新能源和节能车型。

    对于刚刚过去的2018年，吉利汽车将其定义为“全面迈入新能源汽车时代的元年”。先后推出了新帝豪EV(参数|询价)、博瑞GE PHEV、帝豪GSe三款新能源车型。5月，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电、混动、氢燃料电池、替代燃料四大技术路径；9月注资5000万元在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司，12月与宁德时代合资建立电池厂，加速布局动力电池领域。此外，吉利还积极推进新能源销售网络的建设工作。

    官方数据显示，今年11月份，吉利新能源及电气化车型销量再次破万，达到10575辆，其中帝豪GSe、博瑞GE和帝豪EV三款车型占比达78%，呈现良好的增长态势，新能源汽车已成为吉利汽车发展的全新增长点。

    此前，吉利控股集团董事长李书福在2019新年致辞中表示，2018年吉利汽车产销突破150万辆，预计2019年将面临更大的挑战，同时也会有更多的机遇。