专家建议每两年至少进行一次冷却系统维护检查。查看车主手册的具体汽车指南，包括以下几点：

    1.目视检查所有冷却系统零部件，包括皮带和软管。

    2.检查散热器盖压力测试是否处于正常系统压力水平。

    3.检查恒温器是否正常打开和关闭。

    4.进行压力测试，确定冷却系统各部件的外部泄露，包括散热器、水泵、发动机冷却液通道、散热器和加热器软管及加热器核心。

    5.内部泄露测试，检查燃烧气体是否泄露到冷却系统

    6.测试发动机冷却风扇正常运作。

    汽车冷却系统运作：

    防冻液

    冷却系统的主要功能是将热量从发动机中带走，并保持所需的工作温度。通过循环引擎的防冻液，产生热量，传导到散热器冷却。

    冷却发动机的液体必须具有非常低的凝固点、很高的沸点，并且必须具有传热的能力。

    为了减少发动机过热和冻结的可能性，需要有足够的防冻液与水的混合液体，并添加含有防止冷却系统生锈和腐蚀的添加剂。

    大多数车辆使用的液体是水和乙二醇的混合物，也被称为“防冻剂”或“冷却剂”。在水中加入防冻剂，可明显提高沸点和冰点。

    冷却剂的温度有时会达到121-135摄氏度，即使加入防冻剂，这些温度也会使冷却剂沸腾。为防止这种情况发生，冷却系统加压，进一步提高冷却剂的沸点。所以冷却剂可以承受引擎产生的高温。

    冷却软管

    打开引擎盖很容易找到散热器软管和加热器软管并进行检查，你要确保软管没有破裂或裂开，两端没有鼓胀的现象。

    如果出现问题，应该更换正确的匹配车型的软管。

    千万不要使用通用软管，除非是紧急情况或者没有合适的软管情况下。

    无论是散热器软管还是加热器软管，确保更换软管的方式与原来的相同，软管应安置在安全位置避免损坏，并且使用新的软管夹。

    冷却系统添加适当的冷却剂混合物后，对软管进行压力测试，确保没有泄露。