2014年9月5日-7日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中 国汽车报社与天津技术开发区共同举办的2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。此次论坛以“深化改革与汽车强国战略”为年度主题，主要讨 论中国汽车产业改革与政策取向、车企改革实践与规划、新能源产业链发展等问题。

    论坛期间，中国汽车技术研究中心于9月6日在天津发布了2014年度C-NCAP第三批车型评价结果。本批发布的结果共涉及包括4个A类车、1个B类车和3个SUV车型在内的八款车型。其中，丰田86、东风日产新奇骏、众泰T600、海马S5、北汽绅宝D50、广汽本田新飞度、长安福特蒙迪欧6款车型获得五星评价，东风悦达起亚 K3S和众泰T600获得四星评价。具体结果详见下图所示：

2014年度第三批C-NCAP碰撞结果出炉

    据了解，此次关于八款车型的碰撞试验自7月8日开始，9月4日结束，前后历经近两个月的时间，均按照C-NCAP 2012年版规则进行试验及评价。与此同时，腾讯汽车了解到，目前遵守的这一规则有望在明年下半年得以“正式更新”。

    “2015年版规则最终方案将在2014年底正式发布，预计2015年下半年开始正式实施。”中国汽车技术研究中国的相关人员如此表示。

    据 悉，对于2015年版规则的研究，本季度已完成规则征求意见公示。根据公示期间的反馈意见，2015年版规则将进行最后的内容和文字修改确认。内容主要包 括两个方面：其一，在试验项目和评分方法上，只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、取消对驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX装置 的加分设置，并明确将只有前排座椅的车辆纳入评价。其二，将现版本的四星及五星评价标准适当提高，即调整四星及五星得分门槛。