上周来自中国汽车工业协会的最新统计显示，继3月份创新高后，4月汽车产销记录再次刷新，达到历史性的115万辆，超过去年同期23万辆，因此同比增幅24.97%，环比增长了3.91%。

    中汽协助理秘书长朱一平认为，汽车行业形势整体回暖，在国家多项刺激经济的政策效应作用下，占汽车销售总量52%的受惠于车购税政策利好的车型产销继续保持增长。另外，中高档轿车从本月开始也出现回暖迹象；与此同时，商用车降幅进一步缩小，经济效益主要指标降幅也收窄。

    与此同时，其他国家仍然难以改变疲软的销售现状。其中，美国汽车市场已连续18个月同比销量减少，4月份新车销量约为82万辆，比去年同期减少34.4%；日本4月汽车销量同比下滑23%至28.4万辆；法国4月新车注册同比下滑7%为17.27万辆；就连被誉为全球汽车业新兴“金砖四国”中的巴西、印度、俄罗斯也同样出现销售下滑。

    徐长明(国家信息中心信息资源开发部主任)：汽车销售1月至4月份销量连续走高与整个宏观经济相反，这与CPI的关系不大，主要还是购置税下调、油价下降还有减免养路费等政策的提振作用比较明显。预计二季度走势仍旧能平稳过渡，不会出现滞涨现象。另外，可以看到二三线市场的消费潜力还有很大的挖掘空间，这几个月二三线市场的增幅至少是北京等一线城市增幅的两倍。所以，我对二季度的汽车市场走势还是比较乐观的。