从去年新一代国产奇骏上市以来的大手笔广宣投入上，足以看出东风日产对这款产品所寄予的厚望，但一向以技术自持的日产在营销上与同为日系的丰田、本田相比还是稍逊一筹，奇骏目前的市场影响力与CRV、RAV4的差距就可见一斑，笔者近期从日产的4S店了解到，奇骏全系列的价格可以优惠5000元左右，比前段时间略有加大。在直接对手的加价声中，奇骏的促销能否进一步助推销量目前还难以判断。
新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。不太了解的朋友还以为新奇骏是第一代的小改款车型，其实只要留心一些细节的变化，新奇骏还是有着不少特别的元素，而且依循车系风格的外形让人一看就是到这辆SUV就是奇骏。奇骏电子控制联接器与4WD相配合，掌握速度的变化，提供平稳可靠的行车表现。奇骏2.5升发动机迸发出180匹的强劲动力，配合CVTC技术，使之在加速、超车、高速驰骋或者节约油耗上表现卓越。驾驶室配置极尽豪华，车厢设计细意周全，身处其中，必能体验到舒适超凡的感觉。
