随着2011款逍客的上市，东风日产再次对SUV市场发起冲击。在新逍客上市发布会后，东风日产副总经理任勇接受了早报记者专访，对新逍客今后的发展路径做了详细阐述。

　　当记者表示，逍客在欧洲市场是卖的最好的一款SUV车型，去年销量接近20万台，超过了途观、RAV4等车型，但逍客在中国市场销量却一直没有起量。对此，任勇表示，逍客在情感价值或是功能上都是超前的。逍客其实是把轿车和SUV做了一定的结合，在时尚和功能上也追求完美的结合。所以，对于像欧洲这种成熟的市场，这种跨界所带给他们的是一种新的情感价值，以及在功能上作为两厢或是三厢车之外的第三选择，所以逍客是符合这个潮流的，而这个潮流在中国可能会稍晚一些。

　　但任勇也已经注意到，逍客在刚上市的时候每个月只是2千多台，到现在是一个月五六千台，逍客销量正在经历快速增长阶段。所以，东风日产为新逍客制定的目标是月销量8千台。在他看来，人们都说东风日产的车是“慢热”车，是口碑传递，而逍客也是这一类型。所以此次东风日产新逍客无论是商品性还是定价上，都强调给顾客提供实实在在的价值。“在2011年开年之际，我们迎来了新逍客上市。新逍客在商品力上有很大的提升，在价格上，反而更具竞争力，这也可以看出东风日产在加速。这方面实力来自于东风日产作为最受欢迎的企业之一，立足中国市场，把中国力量最大限度发挥出来，真正能够以本土的资源、本土的力量，来为中国消费者打造最有魅力的产品。所以，我们这样的态度一定会得到市场的认可。”任勇强调。