在本月初上市的2011款C5在外观、内饰作出调整之外，配置也全面升级，而指导价为17.69-29.89万元。可谓增配不增价。而在款车在广州车展期间却有了优惠。编辑日前从东风雪铁龙经销商处获悉，目前2011款C5延续车展期间优惠，全系可以优惠5000元现金，另外还有礼品赠送。不过销售称此优惠只限今年，下年将执行新政策。库存方面，2011款C5现车充足。

    与绝大多数年度款型一样，C5在外观方面的改动微乎其微，仅添加一种称作皓月灰的漆色，此外，车尾2.3 L排量标识由原来的平面式设计变更为了与C5字样相同的银色镀铬字符。

    内饰方面， 2011款C5对色彩搭配做出了调整，其中，浅色内饰改为"三明治"的内饰风格，并且将B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰。另外，中央扶手整体全部采用了浅色设计，使车内风格更为协调一致。此外，深色内饰车型在仪表台的桃木装饰部分，调整为与浅色内饰车型相同的黑色木纹装饰。

    2011款C5在配置方面有所变化。首先，C5全系都将标配电动天窗，包括入门级的2.0L车型。此外，安全气帘、侧安全气囊、前倒车雷达等原先搭配于高配型号的安全配置都将在C5全系车型中推广配备。

    2011款C5将推出两款加强版车型。其中2.3L尊雅型加强版在现款尊雅型的基础上增加侧安全气帘、17寸轮毂并提供深/浅两种内饰选择。2.3L尊贵型加强版在现款尊贵型的基础上增加前后倒车辅助功能，后排侧气囊、HI-FI音响。

    作为C5 2.3L主打车型配备的发动机，C5 2.3L的发动机采用雪铁龙全球投放、中国首发的全新一代2.3L全铝高效发动机，采用全球领先的VTCS可变相位气门正时系统。尽管是全新研发的产品，该发动机在国内已完成将近100万公里的道路试验，精心的调教更加适合中国的道路、气候特性。

    对于这个级别的车型来说，提高功率和扭矩是发动机的市场发展方向，方法则是通过改善其进气系统。这也造就了市场上各大厂家千奇百怪的技术名词，而最终发动机所达成的效果才是衡量这一技术的高低。在这方面，VTCS的核心技术造就了2.3L发动机230N•m最大扭矩以及126Kw的最大功率，在同级别中甚至胜过了不少2.4L、2.5L的发动机。