本报记者 黄少华

　　尽管三菱在中国目前还非常小众，但三菱似乎并没有改变这种格局的意向。12月20日，三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治在接受记者采访时表示，在新的一年里，三菱将不会增加经销商的总量，而是通过现有经销商去开拓更多的二三线市场。“现有经销商对三菱品牌比较了解，有利于品牌形象的推广。”   

　　饭田告诉记者，虽然总量不大，但三菱进口车这两年在中国的增速也很迅猛。去年，三菱才卖了1.3万辆，今年则达到了2.5万辆，增长了近一倍。“我们希望明年的销量是今年的1.5倍，也就是实现4万辆。”

　　“在中国市场，提到三菱，自然想到的就是SUV。目前，SUV销量已经占到三菱进口车总销量85%以上的市场份额。今后，我们也将重点放在SUV上面。”饭田说，专门针对中国市场的小排量车型ASX劲炫1.6L将于明年投放。“自8月份引进中国以来，ASX劲炫一直供不应求，目前已销售3500辆，远远超过年销售6000辆的目标。我们预计，劲炫的年销量将达到1万~1.6万辆。”