宾利欧陆GT

参考价格：378万

给力指数：★★★★

作为一款双门GT跑车，宾利欧陆GT拥有着家族传统的优雅外观，改款后的宾利欧陆GT更是在风格上进一步与家族旗舰车型慕尚(Mulsanne)靠拢，尤其是大灯设计以及LED技术的应用上与宾利慕尚保持了一致。新车型前保险杠也有明显的改变，前包围更加接近跑车的设计风格，凸显运动感，车身侧面也增加了一些镀铬件在门槛底部，同时新车的轮毂样式也进行了更换，变得更加时尚，更具质感。

新款宾利宾利GT在内饰方面沿袭了现款的风格，只是在配置上增加了新的娱乐系统，另外内饰材质上也有明显的提高。得益于前座椅的厚度减少，后排乘客的腿部空间得到了2英寸的提升。

此外新宾利欧陆GT还拥有40:60的前后轴重比，这得益于欧陆GT采用的全铝合金悬挂组件和一套新的转向系统。动力尚，经过调校的6.0LW12双涡轮增压发动机比现款发动机增加了15马力和50Nm扭矩，最大功率为567马力，最大扭矩699Nm。百公里加速时间缩短了0.2秒，达到4.4秒，最高时速为319km/h。

兰博基尼GallardoLP560-4

参考价格：428万

给力指数：★★★★

兰博基尼推出新款GallardoLP560-4，再次为超级跑车树立了全新标准。该车型采用新型的发动机、全时四轮驱动传动系统和全新悬架系统，显著提高了性能和动力。与此同时，其创新设计又将兰博基尼品牌独特的经典路线向前推进了一步，重新定义了“强劲雅致”这一概念。

这款双座跑车长4345mm，宽1900mm，高度仅为1165mm，总重量为1410公斤——比以前的Gallardo轻20公斤。同时，GallardoLP560-4的车身采用“空间框架构建法”构建。整体模压节点构件和冲压件构成框架，与铝制金属板巧妙而牢固地合为一体。这样的车身不仅非常轻，而且抗扭强度极高，体现出极佳的安全性，为LP560-4的非凡操控特性打下了基础。

GallardoLP560-4的强大心脏是新型5.2升V10发动机，在8000转/分的转速下输出功率达560马力。与前代Gallardo车型相比，动力输出提高40马力，重量缩减近20公斤，动力重量比得到改进，达到2.5公斤/马力，性能更优。

据官方参数显示，LP560-4从0~100公里加速仅需3.7秒，加速至200公里每小时仅需11.8秒，最高速度达325公里/小时。同时，新型高效发动机采用深受人们喜爱的“IniezioneDirettaStratificata”燃油直喷系统。动力明显增加，LP560-4的油耗和二氧化碳排放量却惊人地降低了18%。

奥迪R8敞篷版

参考价格：232.8

给力指数：★★★

奥迪R8敞篷版的设计和兰博基尼LP560-4敞篷版的设计十分接近，将后置的发动机仓上面增加一个可以收藏软顶敞篷的空间，这种设计看似简单，但是对于超级跑车来说后部的撒热是非常重要的，不但要考虑敞篷安装的位置和空间以及风阻，而且对于后部的散热也要经过重新的设计。奥迪R8敞篷版在车辆行驶在31英里/时的时候从全开到关闭仅仅需要19秒的时间，而后带有电动加热功能的后挡风玻璃和顶蓬也是分开设计，可自行升起或隐藏。

这次展出的奥迪R8敞篷版除了对后部发动机舱盖进行重新设计以外，尾灯也引入了全LED灯组的设计，另外尾部的下扰流套件也进行了一些变化，而可升降尾翼得到了保留。

奥迪R8V10敞篷版搭载与硬顶R8V10车型相同的5.2FSI发动机和6速手动或R-tronic半自动变速箱，最大功率为525马力，峰值扭矩在6500rpm时出现为530N·m。新车型仍将搭载奥迪经典的Quattro四轮驱动系统，敞篷版的0-100km/h加速时间仅为4.1秒，极速也超过了310km/h。这些数据仅仅比R8V10硬顶版略小是因为底盘重量略有增加。

法拉利458 Italia

参考价格：388万

给力指数：★★★★

法拉利458Italia曾在今年北京车展上展出过，该车的设计融合了430、California与Enzo的设计特征，同时其下压力被加大至200公里/小时时的140公斤。458Italia的整车尺寸为4527/1937/1213mm，较F430的4512/1923/1214mm明显于车身纵向与横向部分有所增长，显得458Italia更为宽扁。

458Italia全新的铝制底盘采用了高级的合金材料和航空业的制造与焊接技术，法拉利表示，除了比前任车型更为直接的转向传动比之外，这款458Italia还增配了一个双叉骨/多链环悬挂系统以及一个可与更为先进的牵引控制系统共同发挥作用的E-Diff电子差速器，法拉利称这款新车的过弯提速过程比430快了32%。此外，该车的ABS防抱死刹车系统也得到了升级改进。

该车所搭载的4.5升V8发动机采用了燃油直喷技术，配合标配的一款7速的双离合器变速箱可输出570hp最大功率和542Nm的最大扭矩，可在3.4秒内将458Italia加速到100km/h，极速达到325km/h。法拉利表示，该车的废气排放也降低了。这款458Italia的二氧化碳排放量为320克/公里，燃油经济性为17mpg，法拉利称这在该车型领域是最好的。

玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale

参考价格：未公布

给力指数：★★★★

新玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale的设计灵感源自GranTurismoMCTrofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。定于2011年第一季度正式上市的新款玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale将成为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。

玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的空气下压力，输出功率也进一步提升，且不需要增加油耗；此外，该车的反应更为敏捷灵活，同时又丝毫不失GranTurismoS跑车备受赞誉的驾乘品质。

玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale配备了4.7升V8发动机，输出功率达到450hp（330kW），较GranTurismoS提高了10hp（7kW），扭矩也进一步增加了20Nm，达到510Nm。此外由于玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale采用了先进的电子系统，藉此将升级版MCRaceShift电子控制顺序变速箱的换挡时间缩短至60毫秒。这一切也造就了该车无与伦比的加速性能，从静止状态加速到100公里/小时仅需4.6秒，其极速突破了300km/h，可说是GranTurismo车款中终极性能版车型。

华丽的外观、极限的车速、超大的排量和不菲的售价，这就是那些传说中的超级跑车。不过在今天的广州车展上，这些超跑都不再只是传说，而是可以零距离的展示在各位观众面前。如果您和我一样也是位超级车迷的话，那可千万不要错过这次近距离欣赏这些梦幻超跑的机会了。