今年，桂城将新增1000个路边停车位，以缓解南海中心城区的停车难题。日前，桂城街道办党工委副书记、办事处副主任唐赛光向媒体透露，桂城原计划建设1200-1300个地下停车位，但因财政资金压力大，将分步骤实施地下停车场建设。此外，年内桂城力争实现对佛山一环桂城段以西全部路边停车位进行智能化收费。

    将铺开路边停车智能收费

    为了缓解停车难题，桂城将新增加1000个地下停车位。唐赛光介绍，今后会考虑分步骤在城市绿地下，建设地下停车场。今年，桂城计划在　岗南门、南海迎宾馆对面绿地及天佑六路靠近燃气公司建3个地下停车场，建成后可提供约1000个停车位。“原计划建1200-1300个，但每个地下车位的建设成本约20万元，财政压力较大”。

    “今年将铺开路边停车智能收费”，唐赛光透露，年内桂城力争实现对佛山一环桂城段以西全部路边停车位进行智能化收费。按规划，未来2-3年内，包括路边、停车场、政府机构等在内的中心城区全部停车位，也将纳入市政智能管理中心统一管理。

    南海汽车协会相关负责人介绍，今年下半年，文华北路北延线将直通广佛新干线，另外，当前海八路-龙溪大道的快速化工程仍在继续升级，这些也将进一步增强华南车城的区域辐射能力。

    平洲玉器街将启动4A申报

    “华南汽车城改造，不是要赶走汽车相关企业”，针对华南汽车城将搬离中心城区的传言，唐赛光澄清说，华南汽车城已被列为今年桂城“三旧”改造重点之一，但桂城仍将在该地保留汽车产业，“总思路是腾挪升级”。

    唐赛光确认，华南汽车城周边将有600亩土地纳入改造，桂城会重新规划定位，将其打造成一个集汽车销售、餐饮、旅游、娱乐、办公和住宿于一体的“汽车M A LL”。今年，桂城“三旧”改造重点将放在车城叠北工业区改造，将建设汽车文化商贸产业社区。

    “平洲玉器街将启动申报国家4A景区工作”，唐赛光介绍，缅甸是平洲玉器的主要原料产地，去年受缅甸局势影响，平洲玉器街的产销受到一定冲击，今年将加快申报国家4A景区的步伐。据悉，除了核心区翠宝园外，平洲玉器街商铺数量已上升至2000多家，600多家玉器作坊