启辰作为东风日产的合资自主品牌，其所推出的车型是将成熟平台上已停产的车型，换壳换标后以合资自主车的身份推出。早先在北京车展期间，启辰便官方宣布到2015年将投产5 款高品质车型。而随着国内天籁车型到了更新换代的生命周期，获得消息称，现款天籁换标启辰，成为其另一款高品质车型，并继而延续其生命力。

    天籁车型将换标启辰，价格将大幅度下降，业界预计2.0L入门级车型有望降至15-16万左右，另外将沿用2.5L V6动力（新一代天籁已经采用了2.5L直列四缸动力）。当然，与此前推出的启辰D50/R50相似，在机械和动力等“硬件”上不变外，配置和做工方面将相应的有所调整。

    启辰B级车的推出，使其成为第一个走向中高端车型的合资自主品牌。凭借成熟平台上打造的车型将有着成熟的工艺保证，加之合资自主在极为优异的性价比将比其他合资对手更具竞争力，工艺水平上将明显优于奇瑞、吉利等自主品牌，并很可能对其中高端车型进行有效地打压。