8月4-5日合胜别克参与了“粤惠百家”乡镇巡展的杜阮站。活动现场设有精彩的舞蹈表演、亮丽车模和激烈的有奖问答环节，现场气氛十分热烈，现场顾客对展出的车型表现出非常浓厚的兴趣。别克秉承着“心静思远志行千里”力求将更多的优惠回赠给广大车主。

    本次活动江门合胜别克展出了全新君越、昂克拉、英朗GT、凯越四款车型，以亮丽的外形和高性能的配置吸引了不少的目光和关注。

    海通用别克英朗外形设计的极具视觉冲击力，中网采用典型的别克家族风格，配合镀铬装饰、鹰眼大灯，让英朗整个前脸看起来非常锐利。侧面修长低矮的车身、弧线形的车顶与车尾勾勒出动感俊朗的两厢造型，展现给人们最纯粹的运动感。作为一款运动型两厢车外形时尚，动感，内部空间在同级别两厢车中拥有者绝对的优势。

    英朗GT在内饰方面也继承了别克的家族式设计风格，其中最为明显的要属360度环抱式中控台。而独具品牌特色的还有炮筒式仪表盘和三幅真皮运动方向盘设计，当然我们也不能忽视按键密布的控制区域，过多的按键虽然体现了英朗GT全面的功能配置，但在一定程度上也给日常使用带来了不便。另外值得一提的是，英朗1.6T新锐运动版车型还带有仪表背光变换功能，当按下中控台上的“Sport”键时，车辆会切换到运动模式，且仪表背光会由蓝色变成红色。

    英朗GT是国内第一款采用瓦特连杆复合扭力梁后悬挂的紧凑级车型，这种悬挂虽然相比传统拖曳臂悬挂更先进，但其依然属于半独立悬挂结构。通过实际驾驶可以发现，在操控性能方面英朗GT相比其他采用拖曳臂悬挂的车型确实有所提高，尤其是对于车辆弯道侧倾的改善比较明显。不过在驾乘舒适性上，这种结构仍然无法改变半独立悬挂的先天不足。然而作为一款家用车，这种悬挂也在一定程度上满足了运动性能和低成本需求。
动力方面，英朗搭载Ecotec D-VVT的1.6L发动机，以及1.6T涡轮增压发动机，其中1.6L车型的最大功率为89kw/6000rpm，最大扭距为150N.m/3800rpm；1.6T车型的最大功率为135kw/5800rpm，最大扭距为235N.m/4000rpm。

    英朗是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。

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