马自达2

    官方指导价：7.58-10.18万元

    马自达在国内除了老款的马自达6以外，似乎一直是一个比较非主流的品牌，而且由于过分的追求外观设计的动感，导致了车内空间一直是一个非常大的问题。所以越小的车越卖的不好这也就不难理解了，旗下最小的车型马自达2简直就是一个悲剧般的存在，前面几款车好说每月还能卖个几千台，而马自达2每月的销量居然只有一百台左右。

    优点：

    1、动感的外观

    马自达2作为家族中最小号的车型，在外观上还是保持了家族动感、传神的特点。相信大家都能从这张前脸上看出“开怀一笑”的感觉，这种亲切的感觉和正能量的感染力是马自达车新的特点，反正就是见了马自达的车心情都挺舒畅的。

    2、嘉年华般的操控性

    马自达2的底盘结构依旧是前麦弗逊独后扭力梁式的结构，在这么一款价格不高的小车上谈独立悬挂是不大现实的。不过小编也一直在说，运动性能并不完全由悬挂结构决定，更多的还得看工程师的调校功力，和嘉年华同宗同源的马自达2在驾驶感受方面也和嘉年华一样有着非常不错的驾驶乐趣。

    3、做工方面非常出色

    虽然也是挂着长安福特马自达的标，但马自达2的做工和福克斯等备受争议的其他福特车不同，与嘉年华诞生于同一个工厂的马自达2在做工绝对算的上是上乘之作，各个地方的接缝非常均匀。

    不卖座原因：

    1、后排以及后备箱空间较小

    马自达2的乘坐空间并不具备优势，身高176cm的体验着坐进车内，各部分空间虽不算局促，但也只能说是够用。在国内市场，乘坐空间小可真是得吃大亏的，且不论马自达2，就连更具名气的师兄嘉年华也深受其害。

    2、保养的价格较贵

    马自达2的整车质保期为3年或6万公里，但对比长安马自达的其他车型来看，马自达2的整车质保期相对算是比较短的。而且从保养的费用上来看，马自达2的各个零部件的价格也相对比较贵，所以造成了马自达2的保养费用在同级别中不占优势。

    车型点评：卖的可以说是非常惨淡的马自达2确实有它卖不好的原因，它犯了两个比较致命的错误，首先空间问题，这个是国内消费者最不能接受的地方。其次，过高的后期使用费用，对这个价位的消费者来说肯定会成为一个不小的负担。