昨天晚上10点半，记者搭乘高速交警水心胜开的警车再次上桥，桥上此时已经下起暴雨，风力已达到10级以上。

    坐在警车里，即便是四扇车窗紧闭，也能听到大风发出的“嗷嗷”“狮吼声”，煞是吓人。而在桥下海面上也涌起了3米多高的浪头。

    在大桥上行驶，能很明显感到警车有种打飘的感觉，而在南、北航道桥上，打飘情况加剧，甚至可以感到桥和方向盘在左右晃动。

    为了能让车辆开得平稳点，水心胜只能紧紧握住方向盘。他说，以前还没遇到过这种大风，大桥从2008年5月1日通车以来，大桥上最大的风力也就五六级，“还是要谨慎点，握方向盘至少比平时多用了一倍力。”

    杭州湾跨海大桥海天一洲观景平台也已关门谢客。进入平台的岗亭已是五花大绑，不但用粗粗的绳子将岗亭和大桥护栏捆绑在一起，而且还在岗亭身上绑上了6个注满一吨水的“水马”，为的就是不让岗亭被“海葵”卷走。

    记者下车，一打开车门，大风迎面扑来，瞬间“凌乱”，不但衣服都被掀起，甚至连眼睛都无法睁开，有种从未有过的连眼皮都要被吹跑的感觉。

    返回途中，在南岸服务区内，车少人少，只有几辆车“形单影只”地停在里面。

    卢师傅是一辆货车的司机，他正在服务区修理雨刮器。“主要是货比较急，没办法，不过看样子现在也没法子继续往前走了。只能先在这里避避。”

    而一辆停在平地上的轿车，因为没拉手刹，竟然被风向后推着“走”了好多米，还好司机就在附近，匆忙跳上车拉起手刹。

    晚上10点半，杭州湾跨海大桥南岸开始封闭，晚上10点45分北岸也开始封闭。这也是杭州湾跨海大桥有史以来第一次因为台风全线封闭。

    记者下桥离开的时候，桥面上已经空无一车。此时，高速交警全员在岗，迎接“海葵”的正面冲击。对他们来说，这又将是个不眠夜。