一汽丰田将产更小一点排量MPV的传闻，最近又开始不绝于耳。记者近日走访市场了解到，最快今年2月底，消费者在全国300多家一汽丰田全国4S店里，都能直接购买丰田三款进口车型——“大霸王”普瑞维亚、普拉多2700、海狮面包车三款进口车。而记者综合各方消息认为，进口“大霸王”普瑞维亚进店不是“自身宣传”，而是为未来中等排量的同门兄弟WISH国产做准备。

    家用MPV市场 一丰为WISH国产铺路

    一汽丰田某资深经销商负责人向记者分析，对于近年来备受“销量下滑、质量问题”困扰的丰田来说，如何寻求突破是丰田高层案头上最大的问题。针对中国市场，丰田在较小排量市场上与本田、日产的较量中，有非常明显下滑的趋势，两个合资品牌的小排量车型都不敌竞争对手，份额被严重瓜分。不仅如此，由于丰田品牌无法自降身份，在二三级市场其价格与自主品牌相比毫无竞争力，只能美其名曰“坚守一线高端市场”，实际是放弃了大好的空白市场。

    丰田在国产车市场中确实缺少一款家用MPV，而普瑞维亚对于国内家用MPV市场确实有些不合适，有消息人士透露，普瑞维亚进店是一汽丰田为未来国产MPV铺路。记者随后致电一汽丰田相关高层，其尽管没有正面回应，但表示：国产进口渠道合并最主导的因素当然还是为促进进口车在华的销量，对于国产MPV的准备，我们在汉兰达、RAV4身上看到的也是如此（该两款车型国产前均以进口形式销售）。这样是否可以理解为：进口国产销售渠道合并的确有为国产MPV作准备的需要。

    据一汽丰田内部人士透露，实际上普瑞维亚的同门兄弟——WISH这款新车已经于去年就进入了路试阶段。丰田WISH的长宽高分别为4625mm、1720mm、1590mm，轴距为2750mm，从数据上面看绝对称得上是一款身材适中的家用7座MPV。动力方面国产车型可能会选择现款的2.0L和2.4L发动机，配备4速和5速自动变速器。丰田WISH未来将会主攻20万元~25万元左右的家用MPV市场，其主要对手为奥德赛、马自达5等车型，新车预计明年发布。

    高端MPV市场  广丰今年引入Alphard

    目前高端MPV市场尚未出现一款可称霸的车型，而这正是丰田瞄准以期厚积薄发的市场。根据对南北丰田的规划，一汽丰田既然加入中等家用MPV市场的酣战，那广汽丰田索性继续剑走高端，在目前仍是空白一片的高端商务MPV领域投下一颗久经沙场的重磅炸弹——闻名于港澳地区的著名保姆车“丰田Alphard”。

    近日，记者从相关人士得到可靠消息：丰田Alphard将在今年的第二季度首次正式引入中国大陆市场，同时这标志着中国大陆将成为Alphard左舵版的全球首发地区。而到2011年，丰田Alphard将会在广汽丰田进行国产。据悉，该次引进的Alphard是丰田公司应中方要求单独为中国市场开发的，因此我国的台湾地区，也将会同期引进此款豪华厢式车。

    丰田Alphard并没有正规的中文名称，但广东地区一般音译为丰田阿尔法。这款厢式车在2008年香港汽车销量榜排名第五，并且成为同级车销量冠军。这车在媒体中曝光，更多是因为它经常以明星保姆车的姿态出现在各大娱乐媒体上。但这车在港澳地区的主要消费群体，则是一些私企老板以及一些喜欢休闲度假的人士，该车在当地有着“陆上行宫”、“头等舱”等美誉，是一款定位较普瑞维亚稍高的豪华MPV。

    在日本，丰田的Alphard与日产的Elgrand在豪华厢式车市场并称双雄，但从市场表现情况看，Alphard还是稍胜一筹。丰田Alphard是在Estima/普瑞维亚底盘平台上开发的豪华厢式车，虽然日规版还有强调年轻动感的运动版Vellfire，但引进中国大陆的版本仅有Alphard一个车系，因为MPV车型在中国大陆仍然是以公商务客户为购车主体。而即将引入国内的，为Alphard的第二代车型，该车型于2008年5月发布，并于同年在日本及中国的港澳地区上市。