农历新年离我们已然已经不远，坐在办公室的白领人群们人人都归心似箭，在大家忙着准备回家的同时，各种烦恼也接踵而来，机票太贵、车票难求，如何回家成了近几年国人的一大心病。同样面对回家问题，有车一族就显得潇洒的多了，加满油，打上火，走啦。
驾驶车辆长途行车，舒适和安全问题是有车一族不得不考虑的问题。长时间行车容易造成驾驶车疲劳，而疲劳驾驶是出现事故的很大诱因。因此，车辆拥有良好的舒适性，将会大大降低驾驶者的疲劳感，进而减少事故的发生。另外，车辆的安全配置必须丰富，丰富的安全配置能使车辆及时解决各类状况确保行车安全。要满足这些条件，Ａ级是有些力不从心。更宽适、更安全的Ｂ级车才上上之选。在琳琅满目的B级车中，又有哪些在安全性和舒适性能上更胜一筹呢？接下来，笔者就为大家介绍几款春节长途探亲的首选车型。
09款荣威750
安全系数：★★★★★
舒适系数：★★★★★
舒适配置：
荣威750的车身长度接近4.9m，外形空间参数表明其已经接近C级车的概念要求。在体现实际车内空间的车身轴距上，09款荣威750史无前例的达到了2849mm，为后排乘客提供了最舒适行政级的乘坐空间。09款荣威750全系车型，特别针对当下中国消费者在公商务用车中的行政级舒适性的需求，全面提升了“行政级的舒适配置”：配合升级的后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手。
安全设计：
在探亲者最为重视的安全性能方面，09款荣威750仍然搭载了SCS六位一体主动安全控制系统，在同级车中傲世群雄。所谓SCS，是集合了ABS、EBD、CBC、TCS、VSC、MSR为一体的主动安全控制系统。
迈腾1.8TSI
安全系数：★★★★★
舒适系数：★★★★
舒适配置：
迈腾作为大众公司的主打产品之一，高安全性能一直是其宣传的重点，同时其舒适性也不差。但伴随着高安全性和舒适性的是高高在上的价格，因此其性价成为消费者讨论的焦点。迈腾较为突出的舒适性配置有：定速巡航，多向电动调节真皮驾驶员座椅，带腰托和电加热功能。
安全设计：
ESP：电子稳定程序；ABS：制动防抱死系统；EBD：电子制动力分配；ESBS：扩展制动稳定系统；ASR：驱动防滑调节；EDS：电子差速锁；MSR：发动机牵引力调节。主、副驾驶安全气囊，加前排座椅侧气囊。超长的激光焊接、高强度的车身结构。
PASSAT新领驭
安全系数：★★★★★
舒适系数：★★★★
舒适配置：
新领驭最大的特点是将前脸进行改进和调整,将车身设计上逐渐流行的大嘴引入其中,与帕萨特一贯的稳重作风相结合,在凸显大众的一贯风格的同时突出年轻现代。宽敞一向是领驭为人所称道的特性之一,尽管新领驭与老款相比在轴距上并没有增加,但是凭借着4789×1765×1470mm的车身尺寸,新领驭的内部使用空间仍然让人放心。除此之外新领驭还装备了定速巡航、前排电动调节座椅以及把尊享型的单碟CD升级到多碟CD。
安全设计：
同样作为公商务车市场的主力军,新领驭也非常注重安全性能,配备了车身动态电子稳定系统ESP,该系统包含有ABS、EBD,及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统,是当前汽车防滑装置的最高级形式。
第八代雅阁
安全系数：★★★★
舒适系数：★★★★★
舒适配置：
第八代雅阁在舒适性配置上全面升级：10向电动驾驶座椅，含电动腰靠和加热功能；方向盘带音响控制、定速巡航功能；天窗和电动折叠后视镜；兼容MP3/WMA格式、附带AUX接口的6碟CD音响，具有SVC(速度感知声音补偿系统)功能，可以根据车速快慢自动调节音量；高照度自动开关HID氙气大灯；原厂倒车雷达等。
安全设计：
第八代雅阁装备的车辆稳定性辅助系统(VSA)，能够实时监控车辆的行驶状态，将车辆尽可能控制在正常的驾驶范围内，特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下，帮助驾驶者操控车辆，但该项功能只在高配车型中装备。
09款凯美瑞
安全系数：★★★★
舒适系数：★★★★
舒适配置：
舒适性方面凯美瑞的车身尺寸中规中矩,没有太多突出的亮点,2775mm的轴距可能制约了其发挥大空间的可能性,不过从最初的佳美到现在的凯美瑞,丰田重来就没把此类中高级车打造成“空间巨兽”。新款凯美瑞全系都增加了AUX接口，后排座椅的中央扶手添加空调调节按钮，并且电动调节倾斜度的后排座椅。部分车型增加了驾驶座椅记忆功能和后视镜倒车辅助功能，挂倒挡时后视镜会自动向下调整角度，音响也由6扬声器升级到了8扬声器。
安全设计：
凯美瑞的安全性能同样秉承了这一中庸的设计理念,主动安全方面配备了常规的ABS+EBD,在不激烈驾驶的情况下,能够满足日常行车的需要。09款凯美瑞对其最受青睐的G系列四个车型进行升级,增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全配置。
